Il semblerait bien que le télétravail n’ait plus rien d’un phénomène ponctuel. Au contraire, il fait aujourd’hui partie de la nouvelle vision de nombreuses entreprises en matière de mobilité. Mais cela ne va pas sans répercussions fiscales. Comment indemniser les frais de ‘home office’ des télétravailleurs? Et doivent-ils s’attendre à un impact fiscal sur leur véhicule de société?
Sous l’effet de la crise sanitaire mondiale, le télétravail – qui en 2019 apparaissait encore comme une tendance timide et pas toujours au point – s’est rapidement imposé. Au point de devenir incontournable et de contraindre les entreprises à investir lourdement dans les services ICT afin de fournir à leurs collaborateurs tous les outils et moyens indispensables à sa viabilité.
Mais en pratique, il continue à soulever de nombreuses questions. Comment et dans quelle mesure un employeur peut-il intervenir dans les frais encourus par le travailleur sans payer d’impôts ni de cotisations sociales? Certaines dépenses sont évidentes, comme l’abonnement internet, l’électricité, le chauffage… Mais qu’en est-il du mobilier, de l’éclairage et du matériel informatique? Reste aussi la question préoccupante et récurrente de l’impact fiscal pour les salariés bénéficiaires à la fois d’un véhicule de société et d’une indemnité de bureau.
Vous trouverez toutes les réponses à ces questions et bien d’autres dans notre dossier “Un télétravail bien huilé”. Il s’agit du quatrième volet de notre série “La voie fiscale vers une mobilité durable”. Et rappelons que le déplacement le plus durable reste évidemment celui qu’on ne fait pas.
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