Bon nombre de salariés envisagent de restituer leur véhicule de société en échange d’un budget mobilité, une formule qui offre une grande flexibilité. En outre, l’ensemble de l’offre disponible dans le pilier 2 (mobilité douce) n’est soumis à aucun ATN. Celui qui ne peut pas se passer de véhicule n’est pas obligé d’y renoncer non plus. Quelques exemples.
L’entrée en vigueur de nouvelles mesures fiscales à partir de 2023 est actuellement au cœur de toutes les discussions. Mais saviez-vous que le gouvernement planche aussi sur le budget mobilité et sur l’élargissement potentiel des options du pilier 2 ? Athlon s’est penché sur la question.
Le télétravail, l’urbanisation, une attention accrue pour la durabilité... Il est grand temps de transformer votre car policy en une politique de mobilité où la voiture n'est pas un must, mais une option. Le budget mobilité s'inscrit parfaitement dans cette vision, mais par où commencer ? Athlon vous aide sur la voie d’une mobilité flexible, durable et adaptée à vos besoins à l’aide de ce plan étape par étape.
Dans le segment électrique, les crossovers sont de loin les plus populaires. Avec le ‘2’, Polestar - société-sœur de Volvo – vise très haut. Mais ce nouveau venu excentrique va devoir se méfier de son rival américain au nom mythique: le Mustang Mach-e. Deux collaborateurs d’Athlon les ont testés pour vous!
