En 2020, le régime fiscal des voitures de société a radicalement changé, notamment pour les hybrides rechargeables. L'entrée en vigueur de la norme WLTP le 1er janvier rend les choses encore un peu plus compliquées. Un petit mot d'explication s'impose.
Lorsqu’un travailleur peut également utiliser sa voiture de société à titre privé (ce qui inclut le trajet domicile-lieu de travail), celle-ci est considérée comme un avantage de toute nature. Mais comment cet avantage est-il déterminé et quel en est le coût pour l’employeur et le travailleur ?
À l’heure actuelle, lorsqu’un travailleur se voit proposer une voiture de société, le choix se porte encore souvent sur un modèle diesel, bien que les véhicules à essence ont gagné en popularité ces dernières années. De plus en plus d’entreprises introduisent des voitures hybrides (rechargeables) et électriques dans leur flotte. L'offre de voitures électriques augmente de façon exponentielle, de sorte qu'elles deviennent accessibles à une clientèle leasing de plus en plus large.
Quels sont les paramètres qui déterminent le montant mensuel qu’un employeur consacre au leasing d’un véhicule de société? Nous les énumérons pour vous.
