De plus en plus d’entreprises proposent un plan cafétéria à leurs employés. La guerre des talents les pousse à proposer les meilleures options. Depuis plusieurs années, Athlon aide ses clients à intégrer ce plan dans leur politique de ressources humaines.
À partir de 2020, les Volvo ne pourront plus dépasser 180 kilomètres par heure. Pour des raisons de sécurité, la marque suédoise intégrera en effet un limiteur de vitesse dans ses voitures. Sera-t-elle suivie par d’autres constructeurs ? Plusieurs députés européens pensent que oui.
De très nombreux conducteurs utilisent à l’heure actuelle leur smartphone pour arriver à leur destination. Mais il est parfois difficile de choisir entre les différentes applications de trafic. Comment s’y retrouver parmi ces applications ? Athlon vous en présente quelques-unes.
L’autopartage gagne en popularité : selon Autodelen.net, ces deux dernières années, le nombre d’adhérents au système a augmenté de 250 % en Flandre et de 350 % à Bruxelles. Les entreprises peuvent également y contribuer. « En partageant des voitures via un système d’autopartage B2B, Athlon ouvre la voie », explique Jeffrey Matthijs, directeur du Vlaams Netwerk Autodelen (Réseau flamand d'autopartage).
