Ontdek deze twee elektrische cross-overs met groot rijbereik.
Het segment van de grote elektrische berlines krijgt er in één klap twee kleppers bij. Volkswagen gaat voor de strakke aanpak met de ID.7, terwijl Polestar net uitpakt met een excentrisch design voor de ‘4’. Het technologische pakket van beide nieuwkomers is dan weer erg vergelijkbaar en op zijn minst indrukwekkend te noemen.
Je hebt je misschien al suf gezocht naar een lijst met elektrische auto’s die een behoorlijke actieradius bieden voor een scherpe leaseprijs. Zoek niet verder: Athlon heeft een top 10 opgesteld en de auto’s stuk voor stuk geanalyseerd, ja zelfs met elkaar vergeleken. Lees voor elk model het uitgebreide verslag erop na via de hyperlinks.
Renault heeft met de populaire Zoë de weg vrijgemaakt naar betaalbaar en haalbaar elektrisch rijden. Kan deze pionier zijn mannetje staan tegen het jonge Chinese geweld genaamd MG 4? Die legt alvast mooie kaarten op tafel…
Opel heeft zijn huis-tuin-en-keukenmodel Corsa opgefrist, digitaal geoptimaliseerd en van een grotere batterij voorzien. Hij wordt gechallenged door de gloednieuwe Dolphin van het Chinese BYD, die onder zijn bijzondere uiterlijk heel wat troeven verbergt.
De elektrische Mini van de eerste generatie had één groot gebrek, namelijk onvoldoende rijbereik. Dat zet de tweede generatie helemaal recht, zodat hij zich kan meten met een andere sportieve stadsauto met verbeterde actieradius: de vernieuwde Peugeot e-208.
Elektrische stadsauto’s met een aanvaardbaar prijskaartje én een redelijk rijbereik, die zijn dun gezaaid. De zonet gelanceerde Citroën C3 is dan ook een welkome nieuwkomer in het segment waarin de Fiat 500e tot nog toe de scepter zwaaide.
Het segment van de kleine elektrische cross-overs krijgt er met de nieuwe Hyundai Kona een te duchten speler bij. Hij kruist de degens met de onlangs gefacelifte Peugeot 2008.
Volkswagen stak onlangs zijn “Golf van de 21ste eeuw” in het nieuw om weerwerk te kunnen bieden tegen de immer talrijke concurrenten. Eentje daarvan is de nieuwe Peugeot e-308, die uit een heel ander vaatje tapt dan zijn Duitse segmentgenoot.
Twee van de meest verkochte elektrische auto in België werden onlangs grondig vernieuwd. Met name hun elektrische rijbereik ging er met rasse schreden op vooruit: ze halen beide ruim 600 kilometer in hun Long Range-uitvoering.
BMW lanceerde onlangs de nieuwe elektrische iX1, die op heel wat vlakken de lat hoger legt. Hij kruist de degens met de in België gebouwde Volvo C40, die zopas een flinke technische update kreeg.
Na de 3, 4, 5 en de Buzz is het nu aan de ranke ID.7 om het mooie weer te maken bij Volkswagen. Hij strijkt neer in het E-segment, waarin hij een bijzondere rivaal ontmoet: de erg gestroomlijnde Hyundai Ioniq 6.
Volvo breidt zijn gamma naar onderen uit met de verrassende EX30. Deze elektrische en digitale powerhouse kent eigenlijk maar één concurrent: de DS 3 E-Tense. Terwijl de Zweed uit een sportief vaatje tapt, pampert de Fransoos je met haute couture.
BMW en Mercedes-Benz lanceren haast tegelijk de jongste generatie van hun grote berlinemodel. Zowel de nieuwe 5-Reeks als de nieuwe E-Klasse groeien op alle vlakken, niet het minst wat het elektrisch rijbereik van hun plug-inhybride versies betreft.
Mercedes-Benz stak onlangs de A-Klasse in het nieuw. De plug-inhybride A250e kreeg wat extra power en een digitale facelift. Opel lanceerde recent dan weer de GSe-versie van de Astra Plug-In Hybrid, die ook als break bestaat. Tijd voor een Duits duel in het C-segment!
Gerelateerde dossiers
De volgende dossiers interesseren je wellicht ook: