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Quelles sont les conséquences de la zone de basses émissions à Bruxelles pour vous ?

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À partir du 1er janvier 2018, tout comme plus de deux cents villes européennes, Bruxelles lancera une zone de basses émissions (ZBE). Cette mesure n’aura aucune conséquence directe pour les clients d’Athlon. Voilà un énième signe qu’il est temps d’écologiser le parc automobile de chaque entreprise.

L’ensemble de la Région de Bruxelles-Capitale, à savoir les 19 communes, sera une zone de basses émissions dès le mois de janvier. Dans cette zone, les voitures les plus polluantes seront exclues. Des caméras équipées d’un système de reconnaissance des plaques d’immatriculation veilleront à ce que chacun respecte les règles.

Le diesel visé

Dans un premier temps, seules les vieilles voitures diesel seront concernées. Les conducteurs de véhicules diesel de 25 ans risqueront de se voir imposer une amende. Comme alternative, ils pourront acheter un pass quotidien (avec un maximum de huit par an) au prix de 35 euros. Les conditions d’autorisation seront renforcées chaque année. D’ici 2025, seuls les véhicules respectant la norme Euro 6 pourront rouler dans la capitale.

Uniformiser les règles

Athlon salue le lancement de la ZBE à Bruxelles. Ludovic De Borle, Product Manager au sein d’Athlon : « Via cette mesure, le gouvernement bruxellois souhaite améliorer notre qualité de vie et notre santé. Nous regrettons cependant que les règles ne soient pas les mêmes à Bruxelles et à Anvers. Cette situation est extrêmement déroutante pour les automobilistes. Nous souhaitons donc que les règles soient uniformisées dans toutes les ZBE existantes et futures. »

Pression sur le marché des voitures d’occasion

La zone de basses émissions n’aura aucune conséquence directe pour les clients d’Athlon. La plupart des voitures diesel de la flotte respectent en effet les normes Euro 5 ou 6. La mesure du gouvernement bruxellois peut toutefois avoir des conséquences indirectes sur les prix du leasing. Ces prix sont établis selon les prix obtenus par Athlon lors de la vente de ses anciennes voitures de leasing. L’interdiction de circulation des voitures vieilles et polluantes dans de plus en plus de villes renforce la pression sur le marché des voitures d’occasion et sur les prix des voitures de société en fin de contrat.

Il est temps d’écologiser les voitures

Par ailleurs, le lancement de cette ZBE rappelle une nouvelle fois à tous les gestionnaires de flotte qu’il est possible, sur le plan pratique et financier, d’écologiser au maximum leur parc automobile. Le fil rouge de toutes les mesures de mobilité, adoptées aux différents niveaux politiques, est l’adoption de véhicules propres. Ludovic De Borle : « Pour rester prudent, mieux vaut opter pour une voiture électrique. Celle-ci vous permettra de rouler dans toutes les villes sans souci ces prochaines années, tout en profitant d’une série d’avantages financiers. »

Vous trouverez toutes les informations sur la zone de faibles émissions dans Bruxelles sur le site Internet lez.brussels.

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