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To diesel or not to diesel ? Faites le test !

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95 % des voitures de société de notre pays roulent au diesel. Si les voitures diesel restent les véhicules les plus vendus, elles ne deviennent réellement intéressantes qu’à partir de 30 000 km par an. Et il existe de très nombreuses alternatives. Quel est le meilleur choix pour vous ? Comparez les avantages et les inconvénients.

Diesel

Le roi diesel reste indétrônable. Les raisons ? Un prix attractif à la pompe et une faible consommation. Mais est-il pour autant le choix le plus avantageux ? Votre compteur kilométrique vous le dira.

Pour vous ?
N’optez pour une voiture diesel que si vous effectuez régulièrement de longs trajets hors ville ou si vous parcourez plus de 30 000 kilomètres par an.

Avantages

  • Faible consommation. Du moins si vous roulez à vitesse constante et à faible régime. Vous con-sommez alors jusqu’à 15 pourcents de moins qu’avec un moteur essence similaire. Du coup, vous ferez plus de kilomètres avec un plein !
  • Prix au litre plus faible que l’essence. Toutefois, ces dernières années, l’écart s’est réduit à 15 à 20 cents par litre et, d’ici 2018, le diesel et l’essence coûteront le même prix.
  • Émissions de CO2 plus faibles que l’essence grâce à un moteur plus propre. Une voiture de socié-té au diesel est ainsi plus avantageuse sur le plan fiscal qu’une voiture essence (déductibilité plus importante, avantage de toute nature plus faible, émissions de CO2 plus faibles).

Inconvénients

  • Prix élevé. Le coût d’investissement des voitures diesel est plus élevé et vous payez plus cher pour leur entretien.
  • Peu écologique. Certes, les moteurs diesel offrent un bon rapport en matière d’émissions de CO2, mais ils enregistrent un score médiocre concernant d’autres gaz d’échappement nocifs comme par exemple les particules fines. En outre, la législation environnementale devient de plus en plus stricte. Résultat : un moteur diesel respectueux de l’environnement requiert toujours plus de gadgets technologiques qui font grimper son prix. Raison pour laquelle certains petits modèles de voitures n’existent plus en version diesel.
  • Peu adapté aux distances courtes. Sur l’autoroute, un moteur diesel atteint sa température de fonctionnement idéale en dix minutes. Cependant, en ville, ce temps est doublé. Les petits trajets sont donc un cauchemar pour des pièces telles que le filtre à particules.

Essence

Le moteur essence fait son grand retour, surtout pour les petites voitures. Y compris dans les sociétés de leasing. Comment expliquer ce phénomène ? Les fabricants ont réduit la cylindrée du moteur et font bon usage du turbo. Ils réduisent ainsi la consommation tout en maintenant la puissance  au même niveau.

Pour vous ?
Choisissez une voiture essence si vous effectuez surtout de courts trajets et si vous ne dépassez pas les 25 000 kilomètres par an.

Avantages

  • Prix d’achat bas. Vous payez moins cher pour une voiture essence que pour d’autres types de moteurs. Suffisamment pour rembourser la différence de prix du carburant ? ? En partie, oui. Néanmoins, ces prochaines années, l’alignement des accises effacera la différence avec le diesel.
  • Plus écologique. Une voiture essence émet moins de gaz nocifs. Elle a donc besoin de moins d’artifices technologiques pour respecter les normes environnementales. De plus, elle est nettement plus silencieuse qu’une voiture diesel.
  • Adaptée aux distances courtes. Elle atteint plus rapidement sa température de fonctionnement qu’une voiture diesel.

Inconvénients

  • Consommation élevée. Une voiture essence consomme plus de litres de carburant qu’une voiture diesel.
  • Prix ? L’essence est (pour le moment) plus chère. Mais plus pour longtemps, car l’alignement des prix entrera en vigueur dans les deux prochaines années, donc pendant le cycle de vie de votre prochain véhicule.
  • Émissions de CO2 plus élevées. Une voiture essence est donc (pour le moment) légèrement moins intéressante sur le plan fiscal qu’une voiture de société au diesel.

Hybride

De plus en plus de modèles à propulsion hybride voient le jour. Ils fonctionnent comme suit : un moteur à combustion classique est associé à un moteur électrique, ce qui permet de réduire la consommation.

Pour vous ?
Une voiture hybride est la voiture idéale si vous roulez souvent dans la jungle urbaine ou dans une circulation dense et si vous parcourez beaucoup de kilomètres par an. Sans quoi vous ne récupérerez pas votre investissement.

Avantages

  • Faible consommation et émissions de CO2 faibles. L’hybride est donc une voiture de société intéressante sur le plan fiscal.

Inconvénients

  • Prix d’achat élevé. Bien que cette voiture consomme peu, vous devrez rouler de nombreux kilo-mètres pour récupérer votre investissement.
  • Soucis pratiques. Vous perdez une grande partie de l’espace du coffre au profit des batteries et du moteur électrique, et votre voiture est aussi plus lourde. Vous avez une caravane ou une re-morque ? Sachez que la plupart des hybrides ne sont pas compatibles avec celles-ci, car un moteur électrique ne peut pas tirer de lourdes charges.

Véhicule hybride rechargeable

De plus en plus de constructeurs considèrent le véhicule hybride rechargeable comme le meilleur des deux mondes. Il fonctionne comme la voiture hybride décrite ci-dessus, mais ses batteries sont rechargeables. Vous roulez ainsi jusqu’à dix fois plus longtemps à l’électricité.

Pour vous ?
Un véhicule hybride rechargeable convient surtout à la conduite en ville ou dans une circulation dense. Assurez-vous de pouvoir recharger la voiture souvent et facilement, par exemple, chez vous ou au travail. Seule une recharge régulière vous permet de tirer pleinement profit de ce type de moteur.

Avantages

  • Consommation très faible. Voire quasi nulle pour les trajets courts ! Sur le plan fiscal, cette voiture représente une aubaine.
  • Grande fiabilité. Elle n’a rien à envier à la voiture hybride ordinaire.

Inconvénients

  • Prix d’achat élevé. Une voiture hybride rechargeable est un peu plus chère qu’une hybride traditionnelle.
  • Autonomie électrique limitée. Si vous habitez à plus de 50 kilomètres de votre travail, l’hybride rechargeable ne représente pas le meilleur choix pour vous. En effet, malgré sa batterie rechar-geable, on ne peut généralement parcourir que 20 à 30 km en mode électrique. Ensuite, la voiture repasse sur le moteur à combustion. L’investissement supplémentaire en vaut-il vraiment la peine ?
  • Recharge régulière. La solution la plus facile est naturellement de recharger la voiture chez vous. Mais est-ce possible ? Votre installation électrique doit être adaptée à cet effet et contrôlée. Il s’agit là de défis auxquels nous pouvons parfaitement proposer une solution grâce au programme Athlon E-lease.
  • Soucis pratiques. Vous perdez une grande partie d’espace de coffre au profit des batteries. La voiture est aussi plus lourde.

Électrique

Les voitures électriques sont encore assez rares sur nos routes. Rien d’étonnant à cela, car la recharge dure longtemps et l’autonomie reste faible. De plus, vous avez besoin d’une infrastructure spéciale chez vous et au travail. Si vous cherchez, par exemple, une grande familiale électrique, vous constaterez rapidement qu’il existe encore certaines lacunes dans ce domaine.

Pour vous ?
Optez pour une voiture électrique si vous voulez encourager la révolution énergétique. Assurez-vous toutefois de ne pas effectuer souvent des trajets de plus de 120 kilomètres et de pouvoir facilement la recharger chez vous et au travail.

Avantages

  • Confort de conduite. Dans une voiture électrique, vous glissez sans bruit dans le paysage, en tournant doucement votre volant de temps à autre. Il n’y a pas de changement de vitesse, vous êtes à la puissance maximale dès le premier mètre. En outre, les voitures électriques chauffent en un rien de temps.
  • Écologique. Elle ne rejette aucune émission directe. La voiture électrique est donc intéressante sur le plan fiscal en tant que voiture de société. Demandez la formule totale d’Athlon E-lease.

Inconvénients

  • Prix d’achat élevé. Non seulement pour la voiture, mais aussi pour l’infrastructure de recharge. Récupérez-vous la différence à la pompe ? Oui, mais l’année dernière, la différence entre électricité et essence ou diesel est devenue moins importante.
  • Autonomie limitée. Bien qu’elle augmente progressivement, elle constitue encore un frein à votre mobilité, car vous ne pouvez pas compter sur un moteur à combustion.
  • Soucis pratiques. Rechercher l’un des rares points de recharge en urgence ? Une perspective peu agréable. Vous en avez trouvé un ? Vous devez maintenant attendre quelques heures.

GNC

GNC signifie « gaz naturel comprimé ». Moyennant quelques adaptations, un moteur essence peut également rouler au GNC. Le gaz est conservé dans un réservoir supplémentaire à côté du réservoir d’essence. S’il est vide, la voiture continue de rouler sans problème à l’essence. Dans des pays comme l’Italie, l’Iran, le Pakistan et l’Argentine, des millions de voitures roulent au GNC. Mais sur nos routes, elles sont encore rares.

Pour vous ?
Optez pour une voiture au GNC si vous ne voulez pas passer à un moteur alternatif, mais souhaitez économiser sur le carburant. Assurez-vous d’abord de la présence d’une station-service GNC dans votre quartier.

Avantages

  • Écologique. Le GNC est le carburant fossile le moins polluant. Des émissions de CO2 et de particules fines plus faibles contribuent à un air plus pur.
  • Avantageux. Le GNC est bien moins cher que le diesel et l’essence.

Inconvénients

  • Soucis pratiques. Le réservoir prend beaucoup de place. De plus, il est actuellement difficile de trouver une station-service GNC. Le réseau s’étend toutefois peu à peu. Consultez le site www.ngva.be.
  • Fiscalité. Vous n’avez pour le moment droit à aucun avantage fiscal particulier si vous disposez d’une voiture de leasing au GNC.

Quel type de conducteur êtes-vous et de quel budget disposez-vous ? Ces points déterminent si une voiture diesel, essence, hybride, électrique ou au GNC vous convient le mieux. Vous souhaitez connaître votre profil ? Faites le test et découvrez quelle voiture est faite pour vous.

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