Iedereen heeft de mond vol over energiezuinige wagens. Maar na meer dan een eeuw technologische vooruitgang verkwist zelfs de meest geavanceerde wagen nog 80% van de energie die vervat zit in de brandstof. Waaraan dat ligt en hoe je dat percentage ook bij de chauffeurs van jouw bedrijfswagens kunt laten dalen, doen we in dit artikel uit de doeken.
Eén ding is zeker: de verbrandingsmotor van je auto is de grootste verspilpost. Die jaagt zowat 60% van de energie uit je brandstoftank de atmosfeer in als hitte. De rest van de gemiddelde auto is relatief energie-efficiënt. Zo gebruiken de stereo, de airconditioning en elektrisch bediende ramen samen slechts 2,2% van de energie van de auto. Luchtweerstand op de wagen eist 2,6% op; wrijving tussen de banden en de kogellagers van de wielen met de weg samen zo’n 4,2% en de remmen 5,8%.
Je auto stationair laten draaien tijdens korte stops verbruikt een slordige 17% van de energie van een auto. Dat verklaart waarom alle wagens uitgerust zijn met een start-stopsysteem. Dat zorgt ervoor dat de motor automatisch stilvalt bij een korte stop, zoals aan de verkeerslichten. De nieuwste auto’s zijn zelfs uitgerust met een mild hybride systeem dat uit een kleine batterij en een starter-generator bestaat. Zo kan de verbrandingsmotor nog sneller en langer worden stilgelegd en krijgt hij elektrische ondersteuning bij het accelereren zodat hij minder verbruikt.
De voorgenoemde mild hybrides kunnen een deel van de energie recupereren tijdens het vertragen dankzij de “dynamowerking” van de starter-generator. Daarbij wordt de draaibeweging van de wielen omgezet in stroom, die een kleine batterij voedt.
Dat is een technische oplossing die zich gaandeweg zal verspreiden. Maar je kunt zelf ook een groot verschil maken dankzij een aangepaste rijstijl en deze 7 tips.
Een koude motor verbruikt tweemaal zoveel brandstof als een warme. Stationair draaien is brandstofverspilling. Rij na het starten onmiddellijk rustig weg. Je wagen warmt sneller op wanneer hij rijdt dan wanneer hij stilstaat.
Je banden zijn namelijk als enige contactpunt van je wagen met de weg onderhevig aan wrijving. Je beperkt het energieverlies door die wrijving wanneer je in het seizoen kiest voor zomer- of winterbanden.
Dat is niet alleen stukken veiliger voor jou en andere weggebruikers, je vermijdt ook dat je bruusk moet remmen, wat behoorlijk wat energie opslorpt.
Gas bijgeven en remmen moet je zoveel mogelijk proberen te vermijden. Beschikt je wagen over cruisecontrol? Gebruik dat systeem dan ook. Je wagen rijdt dan op optimaal vermogen en verbruikt minder.
Extra gewicht en volume betekenen uiteraard meer wrijving én luchtweerstand. Met een skibox of een rek met twee fietsen op het dak van je wagen verbruik je al snel tot 30% meer. Kom je thuis van vakantie of een korte fietstrip? Verwijder dan alle extra ballast zo snel mogelijk. Zelfs een verpakking van zes anderhalveliterflessen haal je best meteen uit de koffer na het inkopen doen.
Schakel hem bijvoorbeeld wel kort in om aangedampte ruiten snel vrij te maken. Tracht ook elektrische accessoires zoals ruit- en zetelverwarming niet onnodig te gebruiken.
Een versleten luchtfilter, een te laag oliepeil of banden met te lage spanning of afgesleten profiel… het kan ervoor zorgen dat je auto meer energie gaat verspillen. Respecteer dus de onderhoudstermijn die de autoconstructeur voorschrijft.
* Bron: https://www.good.is/articles/eliminating-the-wasted-energy-in-your-car
Neem contact op met Athlon. Eén van onze experts bekijkt graag samen met jou hoe de situatie in jouw bedrijf geoptimaliseerd kan worden.
Abonneer je gratis en ontvang Athlon Mobility Reporter meteen in jouw mailbox.
18-10-2023
Bedrijfsauto’s die (deels) op fossiele brandstoffen rijden, worden voortaan fiscaal steeds duurder. De TCO stijgt gedurende hun gebruikstermijn en ‘timing’ is van het grootste belang. Dit is wat je moet weten als je vandaag een (plug-in) hybrid, diesel of benzine bestelt.
18-10-2023
Jouw bedrijf werkt misschien met voertuigbudgetten die losstaan van het type motor. Dat kan vanuit kostenoogpunt voor onaangename verrassingen zorgen op termijn. De aftrekbaarheid daalt en de CO2-bijdrage stijgt, maar niet in gelijke mate voor alle auto’s.
09-12-2022
Wie een wagenpark uitbouwt voor zijn bedrijf, legt best de regels voor het gebruik van de auto’s vast in een car policy. Zo’n document helpt ondernemingen om duidelijke afspraken te maken met hun werknemers.