Seit 03. Juni 2020 sieht das Konjunkturpaket der Bundesregierung eine Reihe von weiteren Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität vor. Die Richtlinie zur Förderung des Absatzes von elektrisch betriebenen Fahrzeugen, dem sog. Umweltbonus, ist daraufhin zuletzt im November 2020 angepasst worden.
Was hat sich verändert?
Die neue Richtlinie sieht gestaffelte Fördersätze beim Leasing vor, ebenso wie grundsätzlich die Möglichkeit, den Umweltbonus ab sofort mit weiteren Förderungen zu kombinieren. Zudem wird seit Juni 2020 für Fahrzeuge, für die ein entsprechender Antrag bis 31.12.2021 gestellt wird, zusätzlich zum Bundesanteil am Umweltbonus eine sog. Innovationsprämie in gleicher Höhe ausgezahlt. Die Bundesregierung hat im November 2020 eine Verlängerung der Innovationsprämie** bis zum 31.12.2025 angekündigt.
Dabei gelten ab dem 01.01.2022 angepasste Voraussetzungen für die Förderung durch den Umweltbonus des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) für Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge.
Es gilt das Datum der Antragsstellung, daher möchten wir darauf hinweisen, dass eine Zulassung in 2021 nicht automatisch die Förderung nach den angepassten Voraussetzungen für Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge garantiert, wenn der Antrag erst in 2022 beim BAFA gestellt wird.
Was gilt weiterhin?
Für die Innovationsprämie ist kein gesonderter Antrag notwendig. Mit dem Antrag des Umweltbonus beim BAFA ist automatisch die Innovationsprämie beantragt. Für Leasingfahrzeuge gibt es erst die volle Förderhöhe ab einer Leasingvertragsdauer von 24 Monaten. Für Laufzeiten bis einschließlich 23 Monate ist die Förderung gestaffelt. Mit Leasinglaufzeit ist die Mindesthaltedauer gemeint, in der das Fahrzeug auf den Antragsteller des Umweltbonus (=Fahrzeughalter gemäß ZBII) selbst zugelassen ist. Ein Fahrzeug muss grundsätzlich mindestens sechs Monate auf den Antragsteller in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sein.
Gestaffelte Förderung nach Leasingvertragsdauer:
| Leasingvertragslaufzeit | Förderung | Reines Batteriefahrzeug (BEV) oder Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV) Bundesanteil (verdoppelt) + Herstelleranteil (netto) |
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| Bis 40.000 € NLP* | Bis 65.000 € NLP* | ||
| Ab 24 Monate | 100 % | 6.000 € + 3.000 € = 9.000 € | 5.000 € + 2.500 € = 7.500 € |
| 12 - 23 Monate | 50 % | 3.000 € + 1.500 € = 4.500 € | 2.500 € + 1.250 € = 3.750 € |
| 6 - 11 Monate | 25 % | 1.500 € + 750 € = 2.250 € | 1.250 € + 625 € = 1.875 € |
| Leasingvertragslaufzeit | Förderung | Plug-in-Hybride (PHEV) Bundesanteil (verdoppelt) + Herstelleranteil (netto) |
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| Bis 40.000 € NLP* | Bis 65.000 € NLP* | ||
| Ab 24 Monate | 100 % | 4.500 € + 2.250 € = 6.750 € | 3.750 € + 1.875 € = 5.625 € |
| 12 - 23 Monate | 50 % | 2.250 € + 1.125 € = 3.375 € | 1.875 € + 937,50 € = 2.809.50 € |
| 6 - 11 Monate | 25 % | 1.125 € + 562,50 € = 1.687,50 € | 937,50 € + 468,75 € = 1.406,25 € |
Hinweis: * Als Nettolistenpreis (NLP) wird hier der Basislistenpreis des Grundfahrzeugs ohne Ausstattung und Zubehör als Maßstab genommen. Voraussetzung für die Förderfähigkeit ist, dass das Fahrzeug in der Liste der förderfähigen Fahrzeuge der BAFA**enthalten ist.
** Wir weisen darauf hin, dass hier auf eine Seite verlinkt wird, die nicht von der Athlon Germany GmbH betrieben wird. Die Athlon Germany GmbH übernimmt keine Haftung für die dort hinterlegten Inhalte.
Empfehlungen von Athlon:
- Sprechen Sie bitte vor Antragstellung für förderfähige Fahrzeuge mit einer Laufzeit von <24 Monate mit Ihrem Ansprechpartner bei Athlon. Auf Wunsch werden wir Ihren Vertrag auf mindestens 24 Monate verlängern.
- Auf Grund der geänderten Bedingungen empfehlen wir unseren Kunden, künftig förderfähige Fahrzeuge nur noch mit einer Vertragslaufzeit von mindestens 24 Monaten zu leasen, um den vollen Umweltbonus zu erhalten.
FAQ zum Umweltbonus
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Muss das Fahrzeug zugelassen sein, um den Antrag stellen zu können?
Ja. Das Fahrzeug muss ein Kennzeichen und ein Zulassungsdatum haben. Die Informationen holt sich das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle vom Straßenverkehrsamt.
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Wann erhalte ich meine Auszahlung durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle?
Der Prozess der Beantragung des staatlichen Umweltbonus, sowie des Innovationsbonus (sofern möglich), startet nachdem das Fahrzeug zugelassen wurde und Athlon alle Daten für den Beantragungsprozess vorliegen. Sofern der Antrag für das Fahrzeug gestellt wurde, dauert es bis zu der Ausschüttung des Betrages erfahrungsgemäß zwischen 6 und 8 Wochen (ab Antragstellung).
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Muss ich mit der E-Mail von Athlon, dass ein Antrag gestellt wurde, etwas machen?
Nein, dies gilt lediglich als Information, dass der Beantragungsprozess gestartet wurde.
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Erhalte ich den erhöhten Umweltbonus für mein Firmenfahrzeug?
Bitte sprechen Sie Ihre Fuhrparkleitung darauf an. Jegliche Korrekturen werden vorab mit den Fuhrparkverantwortlichen abgestimmt. Dies gilt auch für die Erhöhung der Leasingsonderzahlung durch den erhöhten staatlichen Anteil am Umweltbonus.
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Was benötige ich als Kunde für Unterlagen, um einen Antrag bei dem Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle selbst stellen zu können?
Leasingvertrag inkl. Anlagen (erhalten Sie von Athlon), ggf. weitere Antragstellerunterlagen bei abweichendem Halter und abweichender Kontoverbindung (werden durch den Kunden selbst gestellt). Sobald die Unterlagen gewisse Zeit nach der Zulassung des Fahrzeugs zur Verfügung stehen, erhalten Sie diese automatisch.
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Ich warte schon länger als 8 Wochen auf die Auszahlung des Umweltbonus:
Es kann immer mal wieder vorkommen, dass das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle einen Antrag nicht von Anfang bis Ende durcharbeiten kann. In dieser Situation werden Rückfragen zu den einzelnen Leasingverträgen gestellt, wodurch es zu Verzögerungen der Auszahlung kommt. Je nach Rückfrage kann es hierbei auch zu längeren Bearbeitungszeiten kommen.