¿Qué es y en qué consiste la nueva normativa Euro 7?
A lo largo de las últimas décadas, el Parlamento Europeo ha ido introduciendo diferentes normativas Euro, siendo la última de ellas la normativa Euro 7. Un cambio que resulta crucial tanto para las empresas del sector automotriz como para los consumidores.
Pero, ¿Cómo afectará esto a los conductores y a la industria del automóvil? ¿Cuáles son los coches que cumplen con la Euro 7? A continuación, te explicamos con todo detalle en qué consiste la normativa Euro 7 y cómo puede influir en las flotas empresariales.
¿Qué es la normativa Euro 7?
La Euro 7 es la normativa que establece los límites máximos de emisiones de gases nocivos y partículas que pueden producir los coches, camiones, autobuses y el resto de vehículos que circulan por los países de la UE. Enfocándose especialmente en regular sustancias como el óxido de nitrógeno (NOx), el monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos no quemados, entre otros.
Esto la convierte en una de las normativas más completas y ambiciosas hasta el momento. Y es que la regulación de las partículas que se desprenden durante la frenada y el desgaste de los neumáticos afectan tanto a los vehículos de combustión interna como a los eléctricos.
Además, la Euro 7 introduce por primera vez un "pasaporte ambiental vehicular" para los coches nuevos, donde se recogerá la información más relevante sobre el consumo de combustible o electricidad, la autonomía del vehículo y las emisiones contaminantes.
¿En qué consiste la normativa de emisiones Euro 7?
Con el objetivo de cumplir con los compromisos del Acuerdo de París y mejorar la calidad del aire en Europa, la normativa Euro 7 establece nuevos límites de emisiones que deben mantenerse durante toda la vida útil del vehículo. Fundamental para evitar que las emisiones aumenten a medida que el coche envejece.
Uno de los principales enfoques de esta normativa es la reducción de óxidos de nitrógeno (NOx), un gas muy perjudicial tanto para el medio ambiente como para la salud humana.
Para la mayoría de los vehículos de combustión interna e híbridos, el límite de NOx se establece en 7 mg/km, mientras que para los vehículos eléctricos es de 3 mg/km. Sin embargo, para los coches y furgonetas de combustión, el límite será de 60 mg/km.
Además, con el objetivo de garantizar que los vehículos eléctricos sean más sostenibles y que las baterías no pierdan eficiencia demasiado rápido, la normativa incluye también otra novedad. Deberán conservar al menos el 80% de su capacidad inicial durante los primeros 100.000 kilómetros o cinco años de vida útil, y un 70% hasta los 160.000 kilómetros u ocho años.
¿En qué año entrarán en vigor las normas Euro 7?
Inicialmente, estaba previsto que la Euro 7 entrará en vigor en 2025. Sin embargo, algunos Estados miembros y del sector automotriz argumentaron que estos plazos resultaban insuficientes para que la industria pudiera adaptarse a las nuevas exigencias.
Por este motivo, finalmente, se decidió retrasar su puesta en marcha hasta el 1 de julio de 2027 para los vehículos ligeros (coches y furgonetas) y el 1 de julio de 2029 para los vehículos pesados (camiones y autobuses).
Esto ha supuesto un importante respiro para las pequeñas empresas y fabricantes de vehículos especializados, que dispondrán de más tiempo para adaptarse completamente a los nuevos requisitos.
¿A qué coches afecta la normativa Euro 7?
Coches de combustión interna
Para los coches diésel y gasolina, la Euro 7 supondrá una importante reducción en las emisiones de NOx y CO2. Se espera que el número de vehículos diésel en el mercado vaya disminuyendo a medida que los fabricantes inviertan en tecnologías más limpias y en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos.
Vehículos comerciales y pesados
Aunque tendrán un plazo mayor para cumplir con los nuevos requisitos, los camiones, autobuses y furgonetas también se verán afectados por la Euro 7. Este sector deberá hacer un esfuerzo adicional, por lo que, para facilitar la transición, la normativa ha previsto que las empresas puedan adaptar su flota hasta 2029.
Accede a vehículos eléctricos para electrificar tu movilidad gracias a Athlon
La Euro 7 constituye un importante avance y, aunque plantea numerosos retos para la industria automotriz y los conductores, también abre la puerta a nuevas oportunidades, especialmente en el sector de los vehículos eléctricos.
El renting de vehículos eléctricos a través de empresas como Athlon puede ser una solución muy interesante para cumplir con las normativas sin tener que realizar una gran inversión. El renting permite a las empresas disponer de una moderna flota de coches que cumplen con la Euro 7 por una cuota mensual fija y disfrutar de las siguientes ventajas:
- Flexibilidad: podrás cambiar los vehículos de tu flota conforme las normativas o las necesidades de tu empresa vayan cambiando.
- Mantenimiento y servicios incluidos: no tendrás que preocuparte por los costes de mantenimiento, seguros o reparaciones. Todo está incluido en la cuota mensual.
- Vehículos eléctricos de última generación: ofrecemos una amplia variedad de coches eléctricos e híbridos enchufables que cumplen con la normativa de emisiones Euro 7.
Así pues, podrás renovar por completo la flota de vehículos de tu empresa de manera sencilla y cumplir con la nueva normativa sin tener que invertir una gran suma de dinero.