Recharger son véhicule électrique : pas si simple?
Vrai et faux
L’infrastructure de charge publique
La principale interrogation des usagers concerne la recharge de leur véhicule électrique. Contrairement aux stations essence, déjà présentes partout sur le territoire, le réseau de bornes de recharge électrique est encore en cours de déploiement.
L’installation d’infrastructures adaptées est une obligation pour permettre de poursuivre le déploiement des véhicules électriques et garantir la sérénité des conducteurs.
Le cap des 100 000 points de recharge désormais opérationnels (en France métropolitaine) vient d’être atteint début mai 2023. Bien que l’installation de ces bornes ait été plus long que prévu par le gouvernement (cet objectif des 100 000 bornes était fixé pour fin 2021), le secteur est en plein essor.
D’autres lieux peuvent disposer de bornes :
- les concessionnaires, qui peuvent accorder des tarifs à leurs clients, voire même les laisser utiliser les bornes gratuitement,
- certaines communes ont à disposition des bornes à activer avec une carte d’accès, qui peut être gratuite ou payante selon les villes,
- certains hypermarchés et parkings publics proposent des bornes, qui elles aussi peuvent être gratuites ou payantes selon les cas,
- Engie note également que près de 200 aires d’autoroute sont équipées de dispositifs de charge électrique.
La charge à domicile
D’après plusieurs études, la recharge principale du véhicule électrique s’effectue très majoritairement à domicile (85% des sondés. Source : Enedis). Et même si les bornes sont moins répandues dans les résidences collectives que dans les maisons individuelles, leur installation est en progression constante.
En effet, avoir une borne à domicile est une solution simple et pratique. La recharge peut être programmée chaque soir, et évite ainsi au conducteur de chercher une borne publique disponible chaque fois que nécessaire.
Pour installer une borne à domicile, il existe plusieurs solutions. Il est possible d’obtenir des aides grâce au programme ADVENIR (voir conditions sur le site). Si vous êtes une entreprise, notre offre Athlon E-Mobility permet d’installer des bornes de recharge au domicile de vos collaborateurs, et d’en intégrer le financement dans l’abonnement de Location Longue Durée.
Comment procéder au rechargement de son véhicule ?
Concernant les bornes publiques, toutes ne disposent pas de système de paiement par carte bancaire : pour certaines, il faut posséder un badge compatible ou télécharger l’application de l’opérateur de la borne. Certaines applications permettent de recharger son badge pour l’utiliser sur plusieurs réseaux.
Bon à savoir
- Concernant les bornes à domicile, il faut savoir que la recharge sur une prise domestique standard n’est pas recommandée : elle présente des réels risques en terme de sécurité électrique !
- Pensez à utiliser le pilotage intelligent de la recharge (principalement depuis le véhicule ou une application constructeur). Ce service vous fera faire de sérieuses économies et réduire votre facture d’électricité (par exemple en chargeant son VE pendant les heures creuses…).
- Sur votre trajet, faites confiance aux applications spécialisées pour trouver un point de recharge (telles que Chargemap, Plugshare ou Nextcharge). La plupart de ces applications tiennent compte de l’état des bornes disponibles sur votre parcours: elles recommandent des arrêts pour optimiser votre trajet et vous garantir d’arriver à bon port.
- Chargez de manière optimum: le temps de charge de 0 à 80% est aussi long que de 80 à 100%. Avec le temps, vous saurez de quel niveau de charge vous avez besoin pour parcourir vos trajets habituels. Une charge à 80% pourra être suffisante et vous n’aurez pas à attendre que la batterie de votre véhicule atteigne les 100% de charge.
En conclusion
Conduire un véhicule électrique ou hybride nécessite de modifier ses habitudes de charge, mais avec un réseau de bornes de plus en plus dense et des outils qui vous facilitent la vie, ce n’est pas le parcours du combattant qu’on pourrait imaginer !
