Véhicules électriques : comment réduire la facture d'acquisition ?

Le verdissement du parc automobile des entreprises implique un coût économique important. Comment anticiper et limiter l’impact financier de ce chantier, alors que le principe même de transition signifie que tout est en mouvement ?
Est-ce que l’augmentation de la production de véhicules électriques va permettre une baisse des prix ? Ou vaut-il mieux saisir les opportunités d’aides proposées actuellement ? Et comment les identifier correctement ?
    En effet, de nombreux dispositifs existent (concernant notamment l’achat de véhicules électriques, ou l’installation des bornes de recharge), et les entreprises peuvent bénéficier d’aides afin de réduire l’impact financier de cette transition, mais l’une des principales problématiques à laquelle elles font face est la complexité à avoir une vision claire et exhaustive des aides disponibles.
    Si certaines subventions sont reconnues et comprises (comme le système de bonus/malus), la situation est beaucoup plus opaque pour identifier les aides locales (région, département, collectivité locale...) et leur mode de fonctionnement (est-on éligible en fonction de l’adresse du siège de l’entreprise ou du lieu d’utilisation du véhicule ou de la filiale ?).
    L’absence de vision globale rend la tâche difficile pour les entreprises, qui doivent faire les recherches par elles-mêmes. Ces démarches administratives sont lourdes, d’autant que les conditions peuvent évoluer pendant la durée de constitution du dossier.
    La situation est encore plus critique pour les TPME/indépendants/artisans qui n’ont pas les structures administratives pour s’engager de ce type de démarche, alors que ce sont celles qui auraient le plus besoin des aides afin de moderniser leur parc automobile, souvent vieillissant.
    Malheureusement, même si les loueurs peuvent soutenir leurs clients dans ces démarches, ils ne peuvent pas se substituer aux entreprises pour la constitution de ces dossiers de financement, car ils ne disposent pas des informations demandées.

    En conclusion, voici ce qu’il faut retenir pour naviguer au mieux dans ce contexte particulièrement complexe :

     

    1. Pensez à anticiper le verdissement de votre flotte tant que les subventions existent pour aider économiquement à cette transition. En effet, les aides actuelles devront bien s’arrêter un jour, les collectivités locales ne pouvant pas continuer à « subventionner » ces achats sur le long terme.
    C’est déjà le cas avec la prime Advenir dédiée à l’installation de bornes de recharge à destination de flottes et salariés d’entreprises, qui prendra fin au 31/12/2022.
    2. Évaluez l’intérêt de lancer ces démarches. On le rappelle : certaines aides sont plus simples à obtenir que d’autres. Mais parfois la charge administrative pour constituer un dossier est énorme. Veillez à ce que le ratio temps passé/subventions obtenues soit à votre avantage, et pas le contraire.
    3. Sachez qu’il existe des cabinets spécialisés qui peuvent accompagner les entreprises si vous avez un parc automobile conséquent avec de nombreux véhicules et que le montant des aides est suffisamment intéressant pour couvrir les frais de ces cabinets de conseil, tout en offrant un avantage sérieux à votre entreprise.