Slim en voordelig rijden? Kies nu voor EV!

Nieuwe maatregelen maken elektrisch rijden aantrekkelijk.

    Waarom het slim is om in 2025 nog te kiezen voor een elektrische auto

    De tijd om over te stappen op elektrisch is nu. Niet alleen vanuit duurzaamheidsoogpunt, maar ook omdat een elektrische auto goedkoper is over de hele leaseperiode! Wij vertellen je hoe dat zit.

    Eind april heeft het kabinet de nieuwe klimaatplannen gepresenteerd. Het doel is  de CO₂-uitstoot in 2030 met 55 procent te verlagen ten opzichte van 1990. Hiervoor zet het kabinet onder meer in op het stimuleren van elektrisch voertuigen (EV's). De maatregelen maken elektrische auto’s een stuk aantrekkelijker. Kies je in 2025 nog voor elektrisch? Dan bespaar je zo duizenden euro’s! 

    Ons aanbod elektrisch

    Wat zijn die maatregelen?

    Om te beginnen het bijtellingsvoordeel voor elektrische auto’s. Dat is nu nog 17 procent over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde en 22 procent over de rest. Vanaf 2026 wordt dit 22 procent over het hele bedrag, hetzelfde als een brandstofauto. Maar let op! De bijtelling van je zakelijke leaseauto staat vast voor 5 jaar, vanaf de datum waarop de auto op de weg rijdt. Dus kies jij dit jaar nog voor een leasecontract van 60 maanden, oftewel 5 jaar, dan profiteer je tot en met 2030 nog van het lagere bijtellingstarief.

    Voorbeeld

    • Je kiest een Skoda ENYAQ iV van €49.095,- bij een inkomstenbelastingstarief van 35,82 procent.
    • Levering in 2025: netto bijtelling 278 euro per maand. Levering vanaf 2026: netto bijtelling €322,- per maand.
    • Dat scheelt €44,- per maand. Over een leaseperiode van vijf jaar is dat dus €2.640,-.

    Daarnaast profiteren elektrische rijders komende jaren van extra korting op de motorrijtuigenbelasting. Voor de periode 2026-2028 wordt dit verhoogd naar van 25 naar 30 procent en betaal je dus 70 procent van het tarief van brandstofauto's. Dat scheelt een paar tientjes per kwartaal. In 2029 zal de korting weer 25 procent bedragen. Een nieuw systeem voor het heffen van motorrijtuigenbelasting wordt nog onderzocht. Mogelijk wordt niet langer belasting geheven op het gewicht van de auto (elektrische auto’s zijn vaak zwaarder door de accu), maar op formaat. 

    Ten slotte is er nog de fiscale eindheffing gebaseerd op de bruto bijtelling. Vanaf 2027 betalen bedrijven 52 procent van het bijtellingspercentage van 22 procent voor een nieuwe brandstofauto (eerste tenaamstelling vanaf 1 januari 2027). Voor een auto van €40.000,- kom je dan uit op €4.576,- per jaar. Dit nog naast de bijtelling die medewerkers betalen.

    Totale kosten: duurdere elektrische auto onderaan de streep goedkoper

    Zoals elke ondernemer anders is, is ook niet iedere auto hetzelfde. De echte kosten zitten niet alleen in de aanschaf. Het gaat om het totale financiële plaatje van je auto, oftewel de Total Cost of Ownership (TCO). Kijk naar alle kosten over de hele leaseperiode. Het kan je zomaar verrassen welke auto onderaan de streep goedkoper is

    Neem de elektrische Volkswagen ID.4 en de Volkswagen T-Roc (een benzineauto). De ID.4 is ruim €3.500,- duurder, best een smak geld. Maar kijk je naar de leaseprijs op basis van 60 maanden en 30.000 km per jaar inclusief brandstofverbruik, dan is de ID.4 opeens €47,- per maand goedkoper. 

    Hoe dat kan? De ID.4 is erg populair en heeft een hogere verwachte verkoopwaarde als tweedehandsauto. Daarnaast heeft een EV veel minder onderhoud nodig en tot 2030 lagere wegenbelasting. Een duurdere auto in aanschaf kan dus door laag verbruik en weinig onderhoud onderaan de streep op een lagere leaseprijs uitkomen. 

    Elektrische Volkswagen ID.4 onderaan de streep goedkoper
    Willemijne de Wit van Athlon over mobiliteit

    Mobiliteit podcast: alles over de snel veranderende EV-markt

    De markt van elektrisch rijden is continu in ontwikkeling. Elke week is er wel nieuws. Daarom is Willemijne de Wit, marketing- en salesdirector bij Athlon, onlangs bij New Business Radio aangeschoven om toe te lichten wat deze maatregelen én andere ontwikkelingen betekenen voor de toekomst van zakelijk rijden. 

    Hybride heeft een houdbaarheidsdatum. Kies in 2025 nog voor elektrisch!

    Hybride voelt vaak als een veilige tussenstap. Je hebt de stille en efficiënte rijervaring van elektrisch, met de benzinemotor voor de lange afstanden. Maar besef wel, ten opzichte van EV is hybride minder duurzaam en fiscaal minder aantrekkelijk. Hybride heeft ook meer onderhoud nodig en fossiele brandstof is relatief duurder dan stroom. Het is dan ook een oplossing met een houdbaarheidsdatum.

     

    De fiscale voordelen van een elektrische auto moge duidelijk zijn. Maar veel bedrijven en overheidsinstanties waar jij wellicht zaken mee doet, zijn druk bezig met verduurzamen. Zij worden afgerekend op hun CO₂-uitstoot. En daar horen ook de auto’s van hun leveranciers en partners bij. Door nú te kiezen voor een elektrische auto voldoe je niet alleen aan je eigen duurzaamheidseisen, maar ook die van je opdrachtgevers. 

    Alle ins en outs over elektrisch rijden?

    Schrijf je in voor onze nieuwsbrief! Elke maand krijg je van ons de beste tips en updates als eerste in je mailbox.

    Inschrijven!