Geavanceerde rijhulpsystemen nu standaard in alle nieuwe auto's
Vanaf 7 juli 2024 gelden er in Europa nieuwe regels voor alle nieuwe auto's, gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid. Onder de nieuwe General Safety Regulation (GSR) zijn autofabrikanten verplicht om een reeks geavanceerde rijhulpsystemen te installeren in nieuwe auto's. Deze systemen zijn ontworpen om niet alleen de inzittenden, maar ook voetgangers en fietsers beter te beschermen.
Deze veiligheidssystemen zijn nu verplicht
Hieronder lichten we een aantal van de veiligheidseisen toe voor nieuwe auto’s.
- Intelligent Speed Assistance (ISA): dit systeem waarschuwt je als je de snelheidslimiet overschrijdt, bijvoorbeeld met een piepsignaal.
- Driver Drowsiness and attention Warning (DDAW): dit systeem waarschuwt jou als bestuurder als je tekenen vertoont van vermoeidheid of afleiding.
- Emergency Stop Signal: bij een noodstop worden achterliggers gewaarschuwd met fel knipperende alarm- of remlichten.
- Lane Keeping Assistance: detecteert het systeem dat je onbedoeld van je rijstrook raakt? Dan zorgt de rijstrookassistent er met een stuurbeweging voor dat je erop blijft.
- Advanced Emergency Braking: dit systeem remt zelfstandig als het een mogelijke aanrijding detecteert.
- Reversing detection with camera or sensors: een achteruitrijcamera of parkeersensoren aan de achterkant.
- Een gecertificeerd cybersecurity-managementsysteem
- Event Data Recorder: deze zwarte doos registreert rijgegevens tijdens een aanrijding, zoals de snelheid, stuurstand, positie van het rempedaal en de hoek van de aanrijding. Dit helpt om de oorzaak van ongevallen beter te begrijpen en veiligheidssystemen te verbeteren.
Verhoogde verkeersveiligheid
De Europese Commissie wil met de invoering van deze nieuwe veiligheidsmaatregelen passagiers, voetgangers en fietsers in de hele EU beter beschermen. Waardoor naar verwachting in 2038 meer dan 25.000 levens zullen worden gered en ten minste 140.000 ernstige verwondingen zullen worden voorkomen.
