Op vakantie met een caravan of aanhanger: waar moet je op letten?

De camping is geboekt, de route ligt klaar en de caravan glimt je tegemoet. Maar voor je instapt en aankoppelt, is het slim om even stil te staan bij wat rijden met een caravan écht inhoudt. Je hebt te maken met extra gewicht, andere regels én een andere rijstijl. Met deze handige tips ben jij goed voorbereid en begint je vakantie al op de oprit.

Op vakantie met een caravan of aanhanger: waar moet je op letten?

    Check het trekgewicht van je leasauto

    Voordat je ook maar denkt aan inpakken, is het belangrijk om te weten wat je auto aankan. Elk voertuig heeft een maximaal toegestaan trekgewicht dat bepaalt of je met een caravan op pad kan. Je vindt het gewicht op je kentekenbewijs onder het kopje ‘aanhangwagen geremd’ of ‘ongeremd’.

          Geremd betekent: je aanhanger of caravan heeft een eigen remsysteem. Hierdoor kan je meer gewicht meenemen.

          Ongeremd betekent: jouw auto doet al het werk. Dan is 750 kilo meestal het absolute maximum.

    Controleer je rijbewijs

    Het lijkt een open deur, maar het gaat vaker mis dan je denkt: mag je überhaupt rijden met de combinatie die je voor ogen hebt? Als je alleen een rijbewijs B hebt, mag de totale massa van auto plus aanhanger niet meer dan 3.500 kilo zijn. Zit je daarboven, dan heb je vaak een rijbewijs BE nodig.

    Er is nog een tussenvariant: het B+  rijbewijs, waarmee je tot 4.250 kilo mag. Handig als je net een wat zwaardere combinatie hebt, maar geen zin hebt in een uitgebreid examentraject.

    Pak je caravan of aanhanger slim in

    Een goed beladen caravan is niet alleen comfortabeler, maar vooral veiliger. Leg zware spullen zoals de campingtafel, barbecue of laarzen niet ergens achterin, maar laag en dicht bij de as. Zo voorkom je geslinger op de snelweg.

     

    Pak je caravan of aanhanger slim in

    Zet je rijstijl in de vakantiemodus

    Met een caravan of aanhanger verandert je auto in een ander soort voertuig. Het is zwaarder, langer en trager. Remmen duurt langer, inhalen vergt planning en bochten neem je een stuk ruimer.

    Tips voor een relaxte rit:

    1. Neem rustig de tijd bij optrekken, vooral op hellingen
    2. Anticipeer eerder op remmomenten
    3. Rij bij voorkeur niet harder dan 90 km/u, ook als het mag
    4. Vergeet inhaalmanoeuvres bij wind of regen, dat voelt totaal anders met 1.200 kilo extra achter je
    5. Verdeel je stops slim, om de 2 uur de benen strekken is geen overbodige luxe
    Zet je rijstijl in de vakantiemodus

    Verdiep je in de lokale regels

    Ga je met je caravan naar Frankrijk, Italië of misschien wel Zwitserland? Vergeet dan niet dat de verkeersregels daar net even anders zijn dan bij ons. In veel landen ligt de maximumsnelheid voor auto’s met een aanhanger lager dan je gewend bent. Zo mag je in Duitsland meestal maar 80 km/u rijden, tenzij je een Tempo 100-sticker hebt. In Frankrijk is het 90 km/u, maar zakt dat bij regen naar 80. En in Italië of Oostenrijk is 80 km/u de norm, tenzij je aan speciale voorwaarden voldoet.

    Ook goed om te weten:

          In landen als Oostenrijk, Zwitserland en Slovenië heb je een vignet nodig. Één voor je auto en één voor je aanhanger. 

          In Frankrijk, Spanje en Italië betaal je tol. Soms gelden er aparte regels of tarieven voor combinaties met caravan.

          In veel Europese landen zijn een gevarendriehoek, veiligheidshesje en soms een brandblusser verplicht aan boord.

    Meer over milieuvignet en tolvignet in Europa

    Elektrisch rijden met caravan? Aanvullende tips

    In 2025 is elektrisch rijden met een caravan niet meer zo'n zeldzaamheid als een jaar of vijf geleden. Steeds meer elektrische modellen mogen gewoon een trekhaak hebben, zoals de Kia EV6 of de Mercedes-Benz EQB. Maar je moet wel weten waar je aan begint.

    De actieradius neemt met caravan al snel 30 tot 40% af. Een rit naar Zuid-Frankrijk betekent dus vaker laden. Ook is niet elk laadstation even praktisch met een aanhanger achter je.

    Handige tips voor EV-rijders met caravan:

          De actieradius neemt met caravan al snel 30 tot 40% af, houd daar rekening mee

          Plan je route met een app als A Better Routeplanner (met caravanmodus)

          Kies snellaadstations met drive-through optie

          Laad bij voorkeur voor de klim, niet op de top van een bergpas

    Last-minute checklist

    Print 'm uit of zet ’m in je notities. Dan weet je zeker dat je niks vergeet.

    Kentekenplaat aanhanger gemonteerd
    Spiegels goed afgesteld
    Gasfles dicht en veilig
    Lading goed vastgezet
    Caravansteunen ingedraaid
    Caravandeur en luiken gesloten
    Verlichting, richtingaanwijzers en remlichten werken
    Bandenspanning auto én caravan is goed
    Losbreekkabel is bevestigd
    Extra caravanspiegels bij beperkt zicht

    Check je verzekering

    Wist je dat jouw caravan of aanhanger automatisch meeverzekerd is op de WA-verzekering van je leaseauto? Dat geldt zolang ze gekoppeld zijn aan je leaseauto. Schade die met de caravan of aanhanger wordt veroorzaakt is dan gedekt, maar schade aan de aanhanger/caravan zelf niet. Daarvoor moet je de caravan of aanhanger zelf apart verzekeren.

    Goed om te weten! Heeft jouw caravan een eigen kenteken en ga je naar het buitenland? Dan heb je een apart internationaal verzekeringsbewijs nodig.

    Lees meer
    Check je caravanverzekering

    Klaar voor vertrek? Genieten maar!

    Rijden met een caravan vraagt wat voorbereiding, maar geeft ook enorm veel vrijheid. Of je nu richting de Veluwe, Bretagne of de Dolomieten gaat: een goede voorbereiding maakt het verschil. 

    Wil je meer weten over leaseauto’s die caravan-proof zijn? We helpen je graag op weg.

    Klaar voor vertrek? Genieten maar!