Kia EV3 of Volvo EX30? Welke leaseauto kiezen?
Terwijl Volvo intussen een stevige positie heeft veroverd op de leasemarkt met de EX30, moet Kia nog alles bewijzen met de nieuwe EV3. Beide compacte elektrische cross-overs beschikken over heel wat troeven, maar ze hanteren een verschillende aanpak. Welke is de beste?
Volvo EX30 heeft geheel eigen designtaal
Volvo gooit het met de EX30 over een heel andere boeg dan de EX40, zijn grotere broer. Hij maakt ook gebruik van een gloednieuwe architectuur en is met zijn 4,23 meter lengte de meest compacte Volvo ooit. In de gladde voorzijde zijn de kenmerkende Thor-hamer-ledlichten geïntegreerd. In profiel valt op dat de Volvo EX30 vrij laag is voor een SUV. De originele achterzijde wordt getypeerd door een erg klein achterruit en gescheiden verticale lichtblokken.
Volvo EX30 private leasen
Verfrissend design voor Kia EV3
De Kia EV3 is amper 7 cm langer, maar toch heel wat ruimer. Voor het design werd duidelijk naar de grote EV9 gekeken, al staat de EV3 op een ander platform. De verfrissende designtaal werd Opposites United gedoopt: natuurlijke rondingen worden gecombineerd met geometrische figuren. De bijzondere snuit met Star Map-ledkoplampen herken je uit de duizenden en ook de achterlichten zal je niet snel verwarren met die van een andere auto.
Kia EV3 private leasen
Volvo: 'EX30 één met laagste milieu-impact'
Bij Volvo gingen de interieurdesigners voor de minimalistische, Scandinavische aanpak. Het Zweedse merk beweert dat de EX30 één van de EV’s met de laagste milieu-impact is. Het gebruik van gerecyclede en natuurlijke materialen speelt daarin een grote rol. Alle informatie wordt weergegeven op een grote verticale tablet, waarmee je ook 99% van de voertuigfuncties bedient. Dat is even wennen. De software en de navigatie komen van Google, wat een pluspunt is.
EV3: duurzaamheid en topinfotainment
Ook van binnen oogt de KIA EV3 innovatief. Voor het kleurenpalet liet Kia zich inspireren door de natuur. Een groot deel van de bekleding is van gerecyclede oorsprong en dat laat zich hier en daar wel zien. Waar absoluut niets op af te dingen valt, is het 30 duim grote panoramadisplay. Dat lijkt uit een veel duurdere auto te komen en is erg intuïtief in het gebruik. Je kan er trouwens video’s op streamen als je stilstaat.
Kiezen uit drie versies EX30
Volvo levert de EX30 in drie versies. De Standard Range houdt het bij een bescheiden LFP-accu van 49 kWh, die je volgens de WLTP 337 kilometer ver brengt. Wel krijg je meteen 200 kW aan motorvermogen. De Extended Range is net zo krachtig en is gehomologeerd op 476 kilometer met zijn accu van 64 kWh. Dezelfde accu vind je in de 315 kW sterke Twin Motor Performance, die heuse sportautoprestaties neerzet. Snelladen kan in het beste geval met 158 kW.
Twee versies van de EV3
Kia biedt de EV3 in twee versies aan. De Standard Range heeft een accu van 58 kWh en haalt 436 kilometer uit een volle lading (WLTP). De Long Range beschikt over 81 kWh aan accucellen en rondt de kaap van 600 kilometer – een record in dit segment. In beide gevallen levert de motor 150 kW. Snelladen kan met 100 of 135 kW, afhankelijk van de accugrootte. Leuk extraatje: met de optionele adapter kun je elektrische apparaten voeden.
Conclusie: geen uitgesproken winnaar
Zowel de Volvo EX30 als de Kia EV3 is een hoogtechnologische elektrische SUV. De Zweed is wat knusser en rijdt sportiever, de Zuid-Koreaan blinkt uit door zijn ruime interieur en grote rijbereik.
Het infotainment is een kwestie van voorkeur, al dient het gezegd dat de Kia zich intuïtiever laat bedienen. De Volvo kan dan weer sneller laden, zowel AC als DC. Een uitgesproken winnaar is er dus niet!
