Dubbele motor, 4x4
Tesla Model Y 2025 of Xpeng G6? Vergelijking tussen twee nieuwe elektrische SUV’s
Vijf jaar na zijn lancering geeft Tesla de Model Y een verjongingskuur. De populairste elektrische auto van Europa neemt stijlkenmerken over van de Cybertruck. Onderhuids leent hij dan weer heel wat features van de Model 3. Deze upgrade was dringend nodig, want intussen is de Xpeng G6 aan een heuse opmars bezig. Athlon zet ze naast elkaar in een boeiend duel.
Tesla Model Y met Cybertruck-inspiratie
De Model Y zocht voor zijn facelift inspiratie bij de indrukwekkende Cybertruck. Niet zozeer qua silhouet, maar wel wat de vormgeving van de lichten betreft. Vooraan worden de nieuwe, veel spitsere koplampen verbonden door een ledstrook. Achteraan verhuisde de nummerplaathouder naar de bumper en loopt er een rode lichtbalk over de hele breedte. De nieuwe bumpers maken de Tesla Model Y zo’n 4 centimeter langer. De stroomlijn ging er nog een tikje op vooruit en draagt bij tot de iets grotere actieradius.
Xpeng G6 met herkenbaar silhouet
Het design van de Xpeng G6 zal weinig mensen tegen de borst stoten. Het oogt heel modern en knipoogt achteraan een beetje naar de Porsche Macan. Als je naar het silhouet van de Xpeng G6 kijkt, dan kun je niet naast de gelijkenis met de Tesla Model Y kijken. De Chinese SUV heeft ook heel gelijkaardige afmetingen, behalve dan wat de bagageruimte betreft. De Tesla Model Y blijft met 854 liter de onbetwiste laadkampioen, terwijl de Xpeng G6 het bij een doorsnee 571 liter houdt.
Model Y met interieur van de Model 3
De Tesla Model Y neemt grosso modo het opgewaardeerde interieur van de Model 3 over. De materialen zien er wat kwaliteitsvoller uit en het comfort is nog beter dankzij de extra geluiddemping en de nieuwe voorstoelen. Daartussen zit voortaan een display voor de mensen op de achterbank, die nu dus kunnen gamen en video’s streamen. Wat dat laatste betreft, heeft Tesla ook aan de downloadsnelheid, het bereik en de wificonnectiviteit gesleuteld.
Verrassend luxe interieur in de Xpeng G6
Xpeng doet niet aan kale basisversies. Er is maar één afwerkingsniveau en dat kan je enkel maar als full option beschrijven. Wit vegan leder, elektrisch bediende, verwarmde en geventileerde stoelen, panoramadak, alles zit erop. De afwerkingsgraad is verbluffend en ook het infotainment scoort uitstekend. Het bijkomende schermpje op het stuurwiel is een plus: zo hoef je je blik niet zijwaarts te richten om de snelheid en andere essentiële info te zien.
Nog betere prestaties voor de Model Y
Het aanbod van de vernieuwde Tesla Model Y zal meerdere versies omvatten, maar vandaag is alleen de Long Range AWD bestelbaar, als Launch Series. Deze 4x4-versie sprint van 0 naar 100 km/h in een sportwagentijd van amper 4,3 seconden. Dat is nog eens 0,7 seconden sneller dan voorheen. Minstens zo belangrijk is dat het rijbereik volgens de WLTP naar 568 kilometer stijgt. Het maximale snellaadvermogen bedraagt een flinke 250 kW. Amper 27 minuten volstaan om de laadstatus van 10 naar 80% te boosten.
Xpeng G6 laadt supersnel met 800V
De Xpeng G6 reduceert de 10-naar-80%-laadtijd tot 20 minuten. Dat dankt hij aan zijn 800 volt-architectuur. Wil je appelen met appelen vergelijken, dan moet je bij de Xpeng de AWD Performance kiezen. Die is nog sneller dan de Model Y Long Range AWD. Wel blijkt hij iets minder zuinig: hij rijdt tot 550 kilometer ver met 87,5 kWh. De G6 heeft overigens V2L-technologie, zodat je elektrische apparaten kan opladen via de boordlader. Handig voor wie gaat kamperen.
Conclusie: gelijkspel tussen Model Y en G6
Xpeng heeft heel goed naar Tesla gekeken voor de ontwikkeling van de G6. Die weet de Model Y op heel wat vlakken te evenaren of zelfs te overtroeven. Zo is de Xpeng G6 beter uitgerust en mooier afgewerkt. Blijft dat de Tesla Model Y een grotere kofferbak biedt en iets efficiënter met energie omspringt.
Een uitgesproken winnaar kunnen we niet uitroepen. Beide elektrische SUV’s bieden value for money en zijn erg aangenaam in het gebruik.
In de tabel hieronder zetten we de belangrijkste kenmerken op een rij. Goed om te weten: van de Xpeng G6 zijn nog twee andere versies verkrijgbaar, namelijk de RWD Standard Range en de RWD Long Range. De Tesla Model 3 wordt vandaag enkel aangeboden als Long Range AWD Launch Series.
Tesla Model Y Long Range AWD
Aandrijving
0-100 km/h
4,3 sec.
Vermogen
378 kW
Batterijtype
NMC
Batterijcapaciteit
75 kWh
Rijbereik (WLTP)
568 km
Snellaadvermogen
250 kW
Snellaadtijd 10-80%
27 min
Max. sleepvermogen
1.600 kg
XPENG G6 AWD Performance
Aandrijving
Dubbele motor, 4x4
0-100 km/h
4,0 sec.
Vermogen
350 kW
Batterijtype
NMC
Batterijcapaciteit
87,5 kWh
Rijbereik (WLTP)
550 km
Snellaadvermogen
280 kW
Snellaadtijd 10-80%
20 min
Max. sleepvermogen
1.500 kg
Tesla Model Y Long Range AWD
XPENG G6 AWD Performance
Aandrijving
Dubbele motor, 4x4
Dubbele motor, 4x4
0-100 km/h
4,3 sec.
4,0 sec.
Vermogen
378 kW
350 kW
Batterijtype
NMC
NMC
Batterijcapaciteit
75 kWh
87,5 kWh
Rijbereik (WLTP)
568 km
550 km
Snellaadvermogen
250 kW
280 kW
Snellaadtijd 10-80%
27 min
20 min
Max. sleepvermogen
1.600 kg
1.500 kg
