1. Verbeterde accukwaliteit
Wist je dat de energiedichtheid van een auto-accu sinds 2010 is verdriedubbeld? Simpel gezegd: de accu van een huidige elektrische auto kan per kilogram veel meer energie opslaan dan tien jaar geleden. Daarnaast is een lithium-ion accu de nieuwe norm voor elektrische auto’s. Deze accu’s zijn kleiner en lichter dan batterijen met een andere chemische samenstelling. Al met al betekent dit alles dat je met een kleinere en lichtere accu steeds verder komt.
2. Accu elektrische auto steeds betaalbaarder
Accu’s worden niet alleen steeds beter, ze worden ook goedkoper. Zo is de prijs van een lithium-ion accu in minder dan tien jaar met bijna 90% gedaald. Een accu kost nu rond de 156 Amerikaanse dollar per kilowattuur (kWh) en zal naar verwachting al binnen vijf jaar de magische grens van 100 dollar doorbreken. Dit komt door chemische verbeteringen en het gebruik van andere samenstellingen van de grondstoffen. En dat is goed nieuws voor jou als consument, want hierdoor worden elektrische auto’s steeds goedkoper.
3. Hogere actieradius
Kon je in 2012 met een gemiddelde elektrische auto zo’n 160 kilometer rijden op een volle accu, nu haal je al snel zo’n 380 kilometer. De actieradius is dus meer dan verdubbeld. En het neemt steeds verder toe, zo kan het gemiddelde bereik in 2030 al tussen de 500 en 750 kilometer liggen. Zenuwen om met een lege accu stil te komen staan zijn dan ook voorgoed verleden tijd.
4. Sneller opladen
Er zijn volop ontwikkelingen gaande om betere accu’s te maken die sneller opgeladen kunnen worden. De eerste generatie elektrische auto’s, zoals de Nissan Leaf, Renault ZOE en BMW i3 kunnen met ongeveer 45 tot 50 kW snelladen. Na een uur heb je dan ongeveer 230 kilometer actieradius erbij. Veel nieuwe elektrische auto’s die nu op de markt komen, zoals de Polestar, Audi e-tron of BMW iX3, kunnen al met 150 kW snelladen. Een uur laden staat dan gelijk aan zo’n 550 kilometer actieradius erbij.
Bij de meest moderne generatie elektrische auto’s, zoals de Tesla Model 3 en Porsche Taycan, tikt het snellaadvermogen al zo’n 200-250 kW aan. Theoretisch heb je dan binnen een uur 900 kilometer actieradius erbij. In de praktijk komt dit neer op 450 kilometer binnen een halfuur, omdat de accu’s kleiner zijn dan 200-250 kW. Nét genoeg tijd dus om een kop koffie te drinken.
Forse groei aantal laadpalen
Dit punt staat natuurlijk los van de elektrische auto zelf. Maar met ruim 59.000 nieuwe laadpalen in Nederland in tien jaar tijd is het opladen van je elektrische auto wel een stuk makkelijker geworden. En ze kunnen ook steeds sneller laden. Zowel bij de ‘gewone’ openbare laadpaal als bij de snellader gaan de ontwikkelingen hard.
Een elektrische auto rijden?
Overweeg je om elektrisch te gaan rijden, dan zit je misschien met vragen. Wat zijn de voordelen van elektrisch rijden en waar moet je op letten? Kan je overal laden en hoe werkt het? Hoelang duurt laden en wat kost het? Athlon zet alles voor je op een rij.
Blijf op de hoogte!
Wil jij altijd op de hoogte zijn van het laatste mobiliteitsnieuws? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief. Elke maand het laatste nieuws in je inbox.
