Nieuwsbericht

Zo geven batterijen van afgedankte elektrische auto’s opnieuw stroom

Geplaatst op
door Athlon Nederland
Er rijden steeds meer elektrische auto’s op de Nederlandse wegen. Maar wat gebeurt er eigenlijk met al die batterijen van oude, afgedankte elektrische auto’s? Gelukkig eindigen die niet op de schroot, maar krijgen ze vaak een tweede leven. Bijvoorbeeld als energiebuffer. We nemen je mee op de weg die een batterij aflegt, van elektrische auto naar nieuwe, mobiele stroomvoorziening.

 

Batterijen verzamelen en testen

Aan het eind van de levenscyclus van een elektrische auto is de batterij nog steeds bruikbaar. Niet meer als auto-accu, maar als energiebuffer kan deze nog prima mee. De afgedankte batterijen worden verzameld, getest en uit elkaar gehaald.

Van autobatterij naar containerbatterij

Na het testen worden de batterijen opnieuw in elkaar gezet en geïntegreerd in één grote batterij: een containerbatterij. Die is vaak zo groot als een halve of hele zeecontainer.

Overal duurzame stroom

Omdat de containerbatterij bestaat uit een groot aantal gerecyclede batterijen, kan er ook veel stroom mee worden opgeslagen. Eenmaal opgeladen met zonne- of windenergie dient de batterij als grote, mobiele energiebuffer die overal kan worden ingezet. Handig voor locaties waar veel stroom nodig is, maar waar dit niet altijd voor handen is. Zoals op festivals, evenementen en bouw- of filmlocaties.

Zo konden de bezoekers van het Athlon E-Mobility Congres vorig jaar hun elektrische auto opladen bij de mobiele stroomvoorziening van GreenBattery. Helemaal duurzaam, want de GreenBattery was volledig opgeladen met zonne- en windenergie.

Green battery

Stabiliteit van het stroomnet

Een containerbatterij is niet alleen handig als mobiele accu, het kan ook helpen bij het stabiliseren van ons stroomnet. Door de mobiele accu op een slimme manier te koppelen aan het stroomnet kunnen pieken en dalen worden opgevangen.

Terug naar nieuwsoverzicht