Wat is range anxiety en is het terecht?
'Of je nou zelf een elektrische auto rijdt of niet, je hebt wellicht eens van de term range anxiety gehoord. Angst om met een lege batterij langs de weg te stranden met je elektrische auto, daar komt het zo’n beetje op neer. Maar is die angst terecht? En wat gebeurt er eigenlijk nadat je bent gestrand? Ik, Marco van der Pol van Athlon, krijg veel vragen over elektrisch rijden en over range anxiety. Dus ik besloot het eens uit te zoeken.'
De accu helemaal leegrijden, dat is best lastig!
'Ik had een hele planning uitgestippeld waar ik ongeveer zou stranden. Ergens buiten de stad, op een verlaten terrein, zodat ik geen onveilige verkeerssituatie zou veroorzaken. De eerste melding komt bij 10% accu. Nog 16 kilometer over. Ik negeer de felle waarschuwingspiepjes van de boordcomputer en rij verder.
De volgende melding komt bij 4% accu. Mijn auto piept weer en waarschuwt dat mijn bereik op is: 0 km. Toch kan ik nog 10 km verder rijden, voordat de auto weer begint te piepen en meldt dat de batterij nu echt leeg is. Maar ook nu kan ik nog 10 km verder rijden.
Dan opeens schakelt de auto over op safety mode: het vermogen vermindert, optrekken lukt al haast niet meer, maar ik rij nog wel. Dan, 3 kilometer verder, sta ik toch echt stil.'
Hulpdiensten slepen je naar de dichtstbijzijnde laadpaal
'Na het bellen van de Athlon Alarmcentrale hoef ik gelukkig niet lang op de sleepdienst te wachten. De regel is dat zij je wegslepen naar de dichtstbijzijnde laadpaal. Dat kan een snellader zijn, maar ook gewoon een openbare laadpaal ergens in een straat. En dat laatste was bij mij het geval.
Omdat ik de batterij volledig had leeggereden, duurde het extra lang om ‘m weer op te laden. Nadat ik genoeg bereik had om een Fastned snellader te bereiken, heb ik daar dan ook verder geladen.'
De kans dat je strandt met een elektrische auto is érg klein
'Ik moest écht heel erg mijn best doen om de accu helemaal leeg te rijden. Vanaf de eerste melding (10% accu) kon ik nog ruim 25 kilometer rijden en vanaf de tweede melding (4% accu) nog ruim 16 kilometer. En er is geen land met dezelfde dichtheid aan laadpunten als Nederland.
Zo voorkom je range anxiety
- Gebruik de batterij tot maximaal 10% en ga dan laden.
- Voor langere ritten en onbekende routes: stel het laden niet uit tot de laatste mogelijkheid maar bouw een veiligheidsmarge in. Plan je reis en laadstops vooraf, bijvoorbeeld met abetterrouteplanner.
- Kortom: laad wanneer het kan en niet wanneer het moet. Dus ook als je eigenlijk nog niet hoeft te laden, maar er wel even tijd voor hebt: doen!
Batterij leeg, wat nu?
De kans dat je stil komt te staan met een elektrische auto is dus heel klein. Maar mocht het je toch overkomen? Bijvoorbeeld doordat er gewoon geen enkele laadpaal vrij is. Volg dan onderstaande stappen voor jouw veiligheid.
- Zoek alvast een rustige plek om te parkeren, zodat je geen gevaarlijke verkeerssituatie veroorzaakt als je opeens stil komt te staan.
- Bel de hulpdiensten. Zij zullen de sleepdienst naar je toe sturen.
- De sleepdienst sleept je naar de dichtstbijzijnde laadpaal. Dit kan een snellader zijn, maar ook een gewone openbare laadpaal.
Zo haal je de hoogste actieradius uit je elektrische auto
Hoe haal je de meeste kilometers uit het accupakket van je elektrische auto? Deze tips wil je niet missen!
