Nieuwsbericht

Overstappen van een benzineauto naar een elektrische auto: van 1.000 naar 423 kilometer op één tank

Geplaatst op
door Athlon Nederland
Onze Athlon-collega Marco heeft recentelijk de overstap gemaakt van een benzineauto naar een elektrische auto. Vanuit zijn rol bij Athlon is hij dagelijks bezig met elektrisch rijden, maar zelf reed hij er nog niet in. Tot nu: zijn nieuwe zakelijke leaseauto is een Tesla Model 3 Standard Range Plus. Hij vertelt ons meer over de overstap naar elektrisch rijden en deelt enkele tips.

Waarom heb ik gekozen voor een Tesla?

‘Ik had bijvoorbeeld ook kunnen kiezen voor een Volkswagen ID.3, een Kia e-Niro of de Ford Mustang Mach-E. Maar ik koos voor de Tesla Model 3 Standard Range Plus omdat die het beste past bij mijn wensen. Ik kijk graag naar de zuinigheid van een auto en ben op zoek naar de laatste technische snufjes. Een laatste argument voor mij om te kiezen voor een Tesla is de laadinfrastructuur in Europa van dit merk. Je kunt dit eenvoudig aanvullen met andere (snel)laadaanbieders in Europa.’

Zuinig rijden is belangrijk voor mij

‘In mijn benzineauto, een Nissan Qashqai, probeerde ik al records te breken met zuinig rijden. Zo heb ik in de zomer van 2019 bijna 1.000 kilometer gereden op één tank. Helaas mislukte mijn laatste poging om dit te evenaren: ik haalde 900 kilometer met de laatste tank (ruim 1 op 22 gereden). Ik ben benieuwd naar de nieuwe records die ik ga halen met mijn elektrische leaseauto.’

Laden

‘Ik heb geen oprit waardoor thuisladen voor mij geen optie is. Daarom maak ik gebruik van openbaar laden. Ik ervaar dit niet als een probleem, omdat ik maximaal één keer per week hoef te laden. De afgelopen maanden werk ik namelijk thuis. De laadsnelheid van de openbare laadpalen is goed: na drie/vier uur heb ik weer een volle batterij.’

Kosten van laden
‘Het thuislaadtarief is momenteel, ongeveer, € 0,23 inclusief btw. Openbaar laden is in mijn geval € 0,33 inclusief btw. Het verschil tussen thuis- en openbaar laden lijkt heel duur. Dit is in zekere zin ook zo, maar het verschil als zakelijke leaserijder is kleiner. De werkgever kan natuurlijk de btw verrekenen. Ik betaal zelf € 30,- per maand meer, ten opzichte van thuisladen. De investering van een laadpaal thuis is hiermee te verwaarlozen op lange termijn. Uiteraard is snelladen bij de Tesla Superchargers het meest voordelig voor mij met € 0,25 per kWh.’

Een paar tips
‘Ik heb geleerd dat er verschillende mogelijkheden zijn om goedkoop, en soms zelfs gratis, te laden. Wist je bijvoorbeeld dat je bij filialen van sommige supermarkten (Lidl en Aldi bijvoorbeeld) gratis kunt laden? Het gebruikmaken van bepaalde apps, geeft je ook meer opties om goedkoper te laden. Ik laad bijvoorbeeld bij Fastned voor € 0,47 (maximaal 60 minuten) met de Maingau-app. Een verschil van € 0,12: als gast betaal je bij Fastned namelijk € 0,59.’ Wil je meer weten over thuisladen, openbaar laden of laden in het algemeen? Athlon informeert je graag.

Overstappen naar een elektrische auto

Ben je nieuwsgierig geworden naar een elektrische auto en ben je benieuwd naar het aanbod?
Athlon biedt verschillende mogelijkheden aan, die we op een rij zetten voor je:

Terug naar nieuwsoverzicht