Nieuwsbericht

Van NEDC naar WLTP: wat betekent dat?

Geplaatst op
door Athlon Nederland
Sinds september 2017 worden alle nieuwe auto’s op de Europese markt getest volgens de WLTP, de ‘Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure’. Het brandstofverbruik en de uitlaatemissies worden hiermee realistischer gemeten. De WLTP vervangt de verouderde NEDC-meetmethode. Wat is de WLTP en waarom verandert dit? En wat is het verschil tussen WLTP en NEDC? Je leest het in dit artikel.

Van verouderde NEDC naar nieuwe WLTP

Sinds de jaren tachtig worden nieuwe auto’s die in Europa op de markt komen getest volgens de NEDC, de ‘New European Driving Cycle’. De NEDC-meetprocedure is ondertussen achterhaald. Het werkelijke verbruik van een auto hangt namelijk sterk af van het rijgedrag en de uitrustig van de auto. Rijd je veel op de snelweg, in de stad of sta je vaak in de file? Dat heeft allemaal effect op het verbruik. Net als de uitrusting van moderne auto’s, zoals vierwielaandrijving, airco, stoelverwarming, enzovoorts. De NEDC-meetmethode hield onvoldoende rekening met deze factoren. Hierdoor lagen de testresultaten en het werkelijke verbruik vaak vér uiteen. De nieuwe WLTP-meetmethode houdt hier wél rekening mee. En dat levert realistischere verbruikscijfers op.

Verschil tussen WLTP en NEDC

Om nauwkeuriger te meten hoeveel auto’s verbruiken en uitstoten is de testcyclus compleet vernieuwd. Zo is de WLTP-test gebaseerd op werkelijke rijgegevens van automobilisten over de gehele wereld. Het blijft een laboratoriumtest die op een rollenbank wordt gemeten, maar de testomstandigheden zijn een stuk realistischer geworden.

Dit verandert er met de WLTP-emissietest:

  • Realistischer rijgedrag met meer acceleraties en vertragingen.
  • De auto wordt in vier fasen met verschillende snelheden getest.
  • Dynamische rijomstandigheden gesimuleerd: stads- en buitenverkeer, hoofdwegen en snelwegen.
  • Hogere gemiddelde en maximumsnelheid.
  • Langere testduur en –afstand.
  • Hogere motorvermogens.
  • De invloed van optionele uitrusting wordt meegerekend, bijvoorbeeld door een toename van het gewicht of andere stroomlijning van de auto. 

Kort samengevat simuleert de WLTP een autorit die de werkelijkheid veel dichter benadert dan de NEDC. Hierdoor liggen de testresultaten een stuk dichter bij het reële verbruik.

Voordelen van de WLTP

Er zijn meerdere redenen waarom het belangrijk is om inzicht te hebben in het reële brandstofverbruik en de uitstoot van een auto. Hiermee kan jij als consument een betrouwbare vergelijking maken tussen auto’s. Daarnaast controleert de Europese Unie of autofabrikanten de CO₂-doelen naleven voor hun vloot nieuwe auto’s. Ook is de autobelasting in veel landen gebaseerd op de CO₂-uitstoot. 

Meer weten over de WLTP?

De WLTP wordt stapsgewijs uitgerold. Hier vind je de volledige tijdslijn. 
Wil je meer weten over wat de WLTP betekent voor jou als leaserijder? Bijvoorbeeld het effect op de bpm of de bijtelling? Hier lees je er meer over.
Ben je benieuwd naar de impact van de WLTP op jouw wagenpark, autoregeling en de autoprijzen? Hier zetten we het voor je op een rij.

Terug naar nieuwsoverzicht