Athlon Mobility Reporter is het online platform waar je alles vindt over mobiliteit. Van wagenparkbeheer tot zakelijk leasen voor ondernemers. Van het kopen van een occasion tot private lease. Maar ook vind je hier informatie over wet- en regelgeving, duurzame mobiliteitsoplossingen en elektrisch rijden. Athlon maakt de wereld van mobiliteit begrijpelijk, vertelt je het laatste nieuws en geeft je de beste tips.
Als je een zakelijke auto gaat rijden, dan krijg je ongetwijfeld te maken met het begrip bijtelling. Maar wat is dit nou eigenlijk? En welke bijtellingspercentages zijn er? Hieronder vind je alle informatie die je moet weten, inclusief een voorbeeldberekening. Zo stap je voorbereid in jouw zakelijke auto zonder verrassingen achteraf.
Misschien ben je wel bekend met het begrip oldtimer, maar is de term youngtimer jou nog vreemd. Het is goed om te weten dat er groot een verschil is in definities. Een oldtimer is, in het geval van auto’s, een exemplaar dat al 25 jaar of langer niet meer wordt gefabriceerd. Een youngtimer kan omschreven worden als een auto van 15 jaar of ouder.
Ga je met de elektrische auto op vakantie naar het buitenland? Dan wil je vast lekker vlot doorrijden en niet om de haverklap moeten laden. Maar hoe optimaliseer je de actieradius van een elektrische auto?
Rijd je in een zakelijke auto en wil je weten welke bijtellingspercentages er gelden in 2019? Athlon geeft jou het antwoord, inclusief twee voorbeeldberekeningen. Maar waarom geven wij twee verschillende berekeningen? Dat doen we omdat er verschillende tarieven gelden. Hier vind je alle informatie.
Als je op zoek gaat naar een andere auto, dan kan het zo zijn dat je jouw oude auto in wilt ruilen. Maar kan dit wel bij Athlon? En tegen welke inruilwaarde? En zijn er dingen waar je rekening mee dient te houden? Er zijn veel mogelijke vragen, waar we je graag meer over vertellen.
Sinds vorig jaar zijn alle brandstofstickers in heel Europa hetzelfde. Tankstations in de hele EU moeten deze stickers op hun pompen plaatsen, om consumenten te helpen om de juiste brandstof te tanken. Welke brandstofstickers zijn er? En wat is E10-benzine precies? Athlon zet het voor je op een rij.
Stel: jouw bedrijf heeft een leasewagenpark met diesels, benzineauto’s en hybrides en je wilt verduurzamen door helemaal over te stappen op elektrische leaseauto’s. Hoe pak je dat aan? Richard Ninaber van Eyben, de expert van Athlon in mobiliteitsoplossingen, geeft antwoord op vijf veel gestelde vragen over het optuigen van een elektrisch wagenpark.
Een visie op mobiliteit: de meeste bedrijven zien dan een plaatje voor zich met auto’s, treinen en fietsen en zakjes met geld die kunnen worden besteed. Maar het grote plaatje van mobiliteit ziet er toch heel anders uit. Een complete benadering van mobiliteit gaat juist over de grens van mobiliteit heen. En wie die grenzen verkent en verlegt, bespaart veel geld. Athlon geeft drie tips.
Hoeveel kilometers krijg je bij een private leasecontract? Zijn dit een onbeperkt aantal kilometers of werkt dit anders? En wat als je meer of minder kilometers rijdt? Athlon vertelt er meer over.
Steeds meer zzp'ers kiezen voor het gemak van een leaseauto. Ben je benieuwd wat de voordelen zijn van private en zakelijk leasen voor zzp'ers? En hoe werkt leasen eigenlijk? Athlon zet het voor je op een rij.
Zit je als zzp'er regelmatig in de auto? Dan heb je misschien weleens aan leasen gedacht. Maar waar moet je als zzp'er op letten als je kiest voor private lease of een auto van de zaak? Zijn de kosten fiscaal aftrekbaar en hoe zit het met de bijtelling? En kan je met een private leaseauto ook zakelijk rijden? Athlon helpt je graag op weg.
Als je kiest voor een private leaseauto bij Athlon dan krijg je een contract van ons. Maar waar bestaat dit contract uit? Wat is inbegrepen en wat niet? Welke kosten komen hierbij kijken en zijn er dingen waar je rekening mee moet houden? Hieronder geven we jou meer informatie.
Wil je als fleetmanager dat jouw medewerkers overgaan op elektrisch leasen? Bereid jouw organisatie optimaal voor met deze vijf tips.
Klinkt een besparing op de mobiliteitskosten van jouw organisatie als muziek in de oren? Uit een gezamenlijk onderzoek van Athlon en Mobiliteit. NU blijkt dat een bezuiniging van € 300.000,- mogelijk is. Hoe? Je leest het in dit artikel.
Wat is de ultieme zakelijke én elektrische stadsauto volgens de consultants van Athlon? Onze eigen Paul Bouwmeester focust zich op slimme mobiliteit en kiest dan ook voor de BMW i3. In deze blog legt hij uit waarom.
Elektrische auto’s zijn populair onder leaserijders. En het aantal elektrische leaseauto’s stijgt naar verwachting alleen maar de komende jaren op de Nederlandse wegen. Ruim driekwart van alle leaseauto’s op stroom wordt zakelijk gereden. Maar, voor werkgevers gaan deze elektrische vervoersmiddelen vaak gepaard met een flinke investering.
Leaseauto’s zijn voor een gemiddelde organisatie doorgaans een grote kostenpost. Maar, is het mogelijk om te besparen op deze uitgaven? Ja, dat kan. 10% besparing is namelijk eenvoudig te realiseren. Maar hoe? Athlon vertelt het je graag aan de hand van zes tips.
Voorzichtiger rijden is goed voor de verkeersveiligheid. Dat wisten we. Maar wat bespaar je als bedrijf eigenlijk per medewerker als deze bewuster rijdt in zijn leaseauto? In ‘Tot op de Komma’ zoekt Hans Schaap, directeur van GreenStar Statistic, het uit.
Steeds meer mensen kiezen voor elektrisch leasen. Een keuze voor de toekomst, maar die ook wat verandering met zich meebrengt. Hoe werkt dat bijvoorbeeld met het opladen? Laadpalen verschijnen steeds meer in het openbaar, maar er is nog steeds een tekort. De leaserijder heeft weliswaar een leaseauto van de zaak, maar is misschien nog niet zo mobiel als gewenst. Kun je hier als werkgever een rol in spelen? Jazeker.
Sta je met enige regelmaat in de file? Je bent helaas niet de enige. Vooral in en rond stedelijke gebieden nemen de files toe. De groeiende verstopping van het wegennet blijft een probleem. Maar, wat is de oplossing? En specifiek: wat kun je doen als de fiets geen optie is en het openbaar niet flexibel genoeg is?
Elektrisch rijden is de toekomst. Maar wat zijn de voordelen? En hoe overtuig je collega’s (en de CEO) van het belang van elektrisch rijden? Hieronder geven wij je acht redenen, in willekeurige volgorde.
Taxichauffeurs die passagiers in een rolstoel vervoeren hebben qua rijgedrag één ding gemeen. Zij besparen namelijk bijna tien procent op de brandstofkosten, vergeleken met het landelijke gemiddelde.
Is waterstof een passend alternatief voor fossiele brandstoffen? Er wordt al twintig jaar onderzoek gedaan naar de combinatie waterstof en auto’s. Toch lijkt elektrisch rijden de wedstrijd te winnen. Heeft de waterstofauto nog wel een toekomst? En zo ja, kan jij deze vorm van brandstof binnenkort tanken bij het pompstation? Athlon vertelt je er meer over.
Het openbaar vervoer is in Nederland niet altijd goed in het nieuws. Toch is het een aantrekkelijke optie voor het zakelijk reizen. Je kunt doorwerken op jouw laptop, je ervaart geen stress in de file en hoeft nooit meer te zoeken naar een (dure) parkeerplek. Daarnaast zijn de kilometers die je maakt ook nog eens schoner. Athlon licht graag de argumenten toe.
Hoe voorkom je dat jouw fiets van de zaak wordt gestolen? Er zijn drie nieuwe beveiligingsmanieren die dit lastiger maken.
Arjan Zegelaar, operations director van Heras Mobile Fencing & Security, heeft het wagenpark van zijn bedrijf verduurzaamd. Maar, hoe deed hij dit? En op welke manier kijkt hij naar mobiliteit? Athlon ging in gesprek met Arjan Zegelaar.
Er wordt al jaren volop getest met zelfsturende auto’s en volgens specialisten is dit de toekomst. In onze eigen hoofdstad, Amsterdam, is er echter niet veel ruimte voor auto’s. En dus kijkt deze stad naar andere oplossingen. Een relatief groot deel van Amsterdam bestaat uit water. En dat biedt mogelijkheden om het vervoer van de weg te verplaatsen, of op zijn minst uit te breiden.
De Tesla Autopilot is één van de meest vooruitstrevende technologieën die je momenteel in een auto kunt vinden. Het is een stap dichterbij autonoom autorijden, beschikbaar voor de ‘gewone mens’. Het zou zomaar kunnen dat de Tesla Model S die je vandaag tegenkwam op de automatische piloot reed.
Milieuzones, strengere uitstootnormen en aangepaste bijtellingsregels. Nu de milieuwetgeving steeds strenger wordt is het zaak voor werkgevers om hun mobiliteitsbeleid te herzien. Steeds meer bedrijven zorgen voor alternatieve vormen van vervoer, of verduurzamen hun wagenpark. Denk aan deelauto’s, elektrisch rijden of het aanbieden van fietsplannen en ov-kaarten.
Reis je wel eens met het openbaar vervoer? Dan herken je de volgende situatie misschien wel: een overvolle trein of bus in de spits. Niets vervelender dan staand van of naar het werk te moeten reizen. Zo ook op de Valleilijn tussen Amersfoort en Ede. Vervoerder Connexxion start een proef om de druk op de ochtendspits te verlichten. En dat doen ze door e-bikes in te zetten.
Een leaseauto is, zeker in de zakelijke wereld, een veelvoorkomend vervoersmiddel. Maar, is het wel de meest ideale vervoersoplossing? Uit onderzoek is namelijk gebleken dat een leaseauto vaak stilstaat. Slechts acht tot tien procent van de tijd rijden ze en de overige tijd staan ze geparkeerd.
We kunnen filosoferen over de toekomst van mobiliteit. Maar we kunnen ook beginnen te rekenen, zoals trendwatcher Siebren Zijlstra. Kapitaalstromen volgen, technologie doortrekken. Vermenigvuldig Uber met Tesla en de Wet van Moore, en ziedaar: een nieuwe manier om vooruit te komen.
