Van leaseauto
naar deelauto

Delen is het nieuwe bezit

Joost

Vraag of advies?
Neem contact met mij op.

Joost van Belzen
T06 21 20 46 15
Ejoost.vanbelzen@athlon.com

Van Leaseauto’s naar deelauto’s

AppHerkent u dat? U ziet regelmatig uw leaseauto’s ongebruikt op het parkeerterrein staan. Tegelijkertijd gebruiken andere collega’s hun eigen auto om naar een zakelijke afspraak te gaan. Dat is weinig efficiënt en brengt onnodige kosten en kilometerdeclaraties met zich mee. Deelauto’s bieden dan de oplossing! Met deelauto’s maakt u mobiliteit toegankelijk voor al uw medewerkers én bespaart u kosten!

Goed werkgeverschap
Als werkgever wilt u uw mensen in staat stellen hun werk goed te doen. U faciliteert ze met een laptop, telefoon en bureau. Maar om naar een zakelijke afspraak te reizen, moeten zij hun eigen vervoer regelen. Door uw mobiliteitsregeling uit te breiden met deelauto’s vermindert u stilstand én faciliteert u medewerkers met een zakelijke auto wanneer dat nodig is. Dan is de vaste leaseauto nog steeds de beste oplossing voor de accountmanager die altijd onderweg is, maar kunnen uw andere medewerkers een deelauto gebruiken voor hun afspraken. Daardoor kunnen zij met het openbaar vervoer of de fiets naar het werk te komen en de privé auto thuis te laten. En dat levert weer meer parkeerruimte op. Win win!

Athlon Car2Use
Car2Use is de zakelijke deelauto van Athlon. De auto staat op een vaste plaats op uw parkeerterrein. U boekt en opent de auto heel eenvoudig via de app op de mobiele telefoon. Meer weten? Ga naar het 5 stappenplan of lees meer over Athlon Car2Use.

In vijf stappen naar deelauto’s

Wilt u uw leaseauto’s efficiënter inzetten en mobiliteit toegankelijk maken voor al uw medewerkers?

Wij helpen u in vijf stappen op weg.

  1. We onderzoeken wat u precies wilt bereiken met uw zakelijke mobiliteit.
    Medewerkers beter faciliteren, terugdringen kilometerdeclaraties, optimaliseren leaseauto’s, vergroten parkeerruimte, verduurzaming.
  2. We bekijken hoe uw mobiliteitsbeleid nu is ingericht.
    Denk aan autoregelingen, reiskostenvergoedingen, declaraties, reisgedrag van uw medewerkers.
  3. We adviseren u of en hoe deelauto’s geïmplementeerd kunnen worden.
    Voor wie is de deelauto een oplossing, hoeveel deelauto’s heeft u nodig, wat wordt het gebruiks- en parkeerbeleid.
  4. We passen samen met u uw beleid aan en stimuleren zo medewerkers om anders te gaan reizen.
  5. Wij helpen u om Athlon Car2Use succesvol te introduceren bij uw medewerkers.

Meer informatie of direct aan de slag? Wij staan voor u klaar. Neem contact met ons op.

Amsterdam Sciencepark gaat voor deelauto's

“We willen het Science Park aantrekkelijker maken voor bedrijven én mensen duurzamer laten reizen. Bovendien draagt het deelautoconcept bij aan goed werkgeverschap.”

Amsterdam Science Park – Jan Buursma, coördinator mobiliteit

Medewerkers van bedrijventerrein ‘Science Park’ in Amsterdam kunnen sinds mei gebruikmaken van onze Car2Use-oplossing.

Het initiatief om deelauto’s te introduceren komt van Jan Buursma, coördinator mobiliteit op het Amsterdam Science Park. “We willen het Science Park aantrekkelijker maken voor bedrijven én mensen duurzamer laten reizen. Bovendien draagt het deelautoconcept bij aan goed werkgeverschap. Mensen zonder leaseauto gingen voorheen met hun privéauto naar afspraken. Omdat de kilometerdeclaraties niet alle kosten dekken is dat onvoordelig voor de medewerkers. Daarnaast brengt declareren vaak veel administratieve rompslomp met zich mee. Duurzaam reizen past ook goed in ons MVO-beleid en het zorgt ervoor dat zakelijk- en privévervoer gescheiden blijven”.

“De verwachting is dat we komend jaar nog meer Athlon Car2Use auto’s zullen neerzetten. De eerste twee auto’s worden op dit moment door een kleine groep gebruikt. Het downloaden van de app en het daadwerkelijk boeken van de auto is voor sommige mensen een drempel. Maar iedereen die erin gereden heeft, reageert enthousiast” vertelt Alex van Valburg, accountmanager Athlon.

Amsterdam Science Park

Cijfers en trends

Op het gebied van mobiliteit is een flinke aardverschuiving gaande. Verstedelijking, digitalisering, elektrisch rijden en nieuwe partijen als Uber, Google en Tesla veranderen in rap tempo het landschap.

1. Steden slibben dicht en parkeren wordt duurder
De bevolking in Nederland groeit met bijna 1 miljoen mensen tussen 2015 en 2030. 75% daarvan vindt plaats in steden met meer dan 100.000 inwoners. De vier grote steden: Amsterdam, Utrecht, Rotterdam en Den Haag hebben in 2030 15 % meer inwoners dan in 2015. Hierdoor wordt het hebben van een auto in de stad minder aantrekkelijk. Vooral in en rond de steden wordt parkeren duurder, parkeerplaatsen schaarser en toegangswegen drukker.

2. Digitalisering verandert werken en reizen
Steeds minder mensen zijn gebonden aan een vaste werkplek. Nu al faciliteert 75% van de werkgevers plaats onafhankelijk werken. In 2003 was dit nog 25%. Internet en apps maken het makkelijker om op afstand te werken en “werk op afroep” te regelen. We willen eenvoudig van a naar b kunnen reizen op de manier die het beste past. Steeds meer bedrijven bieden hun medewerkers daarom een mobiliteitsbudget aan. Je kiest zelf voor een leaseauto, deelauto, E-bike of een OV jaarkaart als deze beter past. Zo krijgen mensen meer regie en inzicht in de impact van hun keuzes. Wat kost het, wat zijn de alternatieven en wat is de impact op milieu.

3. Delen is het nieuwe bezit
Door nieuwe partijen als Spotify, Airbnb en Uber is delen gemeengoed geworden. Ook mobiliteitsbehoeften verschuiven langzaam van bezit naar gebruik: De auto als statussymbool neemt af en het bezit van een auto wordt minder aantrekkelijk. Consumenten zien massaal de voordelen van private lease; de voorspelde 100.000 private lease auto’s in 2020 wordt waarschijnlijk eind 2017 al behaald. Digitale platforms en apps maken deelauto’s een efficiënt en laagdrempelig alternatief voor zakelijk vervoer. Zowel binnen als tussen bedrijven onderling.

4. Elektrisch rijden wordt goedkoper dan benzine/diesel auto’s
Er rijden in Nederland 115.000 elektrische auto’s, waarvan 17.000 vol-elektrisch. Het aantal nieuw verkochte elektrische auto’s verdubbelt in 2017 ten opzichte van 2016. En in 2035 zullen alle nieuw verkochte auto’s vol- elektrisch zijn! De overheid stimuleert duurzaamheid met fiscale maatregelen, zoals de 4% bijtelling en autofabrikanten zetten vol in op elektrisch. Het accubereik is in 2016 met 30% gestegen en autoprijzen dalen gestaag. De huidige 30.000 (semi) publieke laadpunten wordt uitgebreid naar bijna 40.000. De elektrische auto zal over een paar jaar goedkoper zijn dan de benzine/diesel auto.

Onze 5 beloftes:

  • U krijgt het juiste antwoord op uw mobiliteitsvraag
  • U ontvangt gedegen en vrijblijvend advies
  • U krijgt een duurzame én scherp geprijsde oplossing
  • U doet zaken met een sterke partner die onderdeel is van de Daimler groep
  • U kunt bij ons uw mobiliteit efficiënt regelen in 22 landen