Elektrische personenauto's: Tesla Model Y blijft dominant
De Tesla Model Y is wederom het populairste elektrische model bij zakelijke leaserijders in 2024. De Tesla Model 3 stijgt naar de tweede plaats. Met een indrukwekkend marktaandeel van 31% in 2024, een stijging van 50% ten opzichte van 2023, versterkt Tesla zijn dominante positie. Andere merken hebben marktaandeel verloren, met uitzondering van de BMW iX1, die stabiel blijft en de hoogste stijger in de top 10 is. Volvo behoudt zijn sterke tweede plek in het merkenklassement, maar er zijn ook zeker een aantal nieuwkomers in de top 5. Denk aan de Audi Q4, Mercedes EQB, Renault Scenic, Volvo EX40, Mercedes EQA en Hyundai KONA hun intrede doen in de top 10. Dit gaat ten koste van onder andere de Peugeot e-208 en Kia Niro die uit de ranglijst vallen.
Top 5 merken zakelijke lease (elektrisch personenauto's)
- Tesla
- Volvo
- BMW
- Mercedes-Benz
- Audi
Top 5 modellen zakelijke lease (elektrische personenauto's)
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- BMW iX1
- Audi Q4
Elektrische bedrijfswagens: Volkswagen ID. Buzz aan kop
De Volkswagen ID. Buzz stijgt naar de eerste plaats in de ranglijst van elektrische bedrijfswagens. Drie nieuwe modellen betreden de top 10, waaronder de Mercedes-Benz eSprinter op de 8ste plek. Volkswagen klimt van de tweede naar de eerste plek, wat te danken is aan de populariteit van de ID. Buzz.
Top 5 merken zakelijke lease (elektrische bedrijfswagens)
- Volkswagen
- Ford
- Mercedes-Benz
- Opel
- Renault
Top 5 modellen zakelijke lease (elektrische bedrijfswagens)
- Volkswagen ID Buzz Cargo
- Ford E-Transit
- Mercedes-Benz eVito
- Renault Kangoo
- Opel Vivaro Electric
Brandstof personenauto's: Kia Picanto blijft bovenaan
Bij de benzine personenauto’s blijft de Kia Picanto op nummer 1 staan, gevolgd door de Kia Ceed Sportswagon. De Skoda Octavia is de grootste stijger en neemt de derde plek in. Nieuwkomers die hun weg vinden naar de top 10 zijn Ford Focus, Skoda Kodiaq en Dacia Jogger. Dit ten koste van de Peugeot 208, Renault Mégane en Toyota Yaris die de lijst verlaten.
Top 5 merken zakelijke lease (brandstof personenauto's)
- Kia
- Skoda
- Ford
- Volkswagen
- Mercedes-Benz
Top 5 modellen zakelijke lease (brandstof personenauto's)
- Kia Picanto
- Kia Ceed Sportswagon
- Skoda Octavia
- Ford Focus
- Ford Kuga
Brandstof bedrijfswagens: Renault en Mercedes strijden om de top
De Renault Trafic stijgt naar de eerste plek, terwijl de Mercedes-Benz Sprinter stevig blijft staan op de tweede positie. De Mercedes Vito maakt een enorme sprong naar de derde plek (vanuit plaats 10), terwijl de Peugeot Partner daalt naar de zevende plek. Nieuwkomers zoals de Ford Transit Custom, Nissan en Iveco versterken hun positie in de top 10.
Top 5 merken zakelijke lease (brandstof bedrijfswagens)
- Mercedes-Benz
- Renault
- Opel
- Peugeot
- Ford
Top 5 modellen zakelijke lease (brandstof bedrijfswagens)
- Renault Trafic
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Vito
- Opel Combo
- Opel Vivaro
Marktonwikkelingen
Elektrische voertuigen blijven terrein winnen. In 2024 is 59% van de zakelijke leaseauto’s elektrisch, een stijging van 20% ten opzichte van 2023. Dit bewijst dat de adoptie van EV’s doorgaat, ondanks uitdagingen zoals vervallen subsidies en negatieve berichtgevingen. Er is een toename van merken en modellen en de innovatie op auto’s bevindt zich dus echt aan de EV zijde. Bij fossiele voertuigen zien we relatief weinig veranderingen, met beperkte nieuwkomers in de ranglijsten. Niels van den Hoogen, commercieel directeur bij Athlon: “De trends in de zakelijke leasemarkt laten zien dat elektrificatie onverminderd aan kracht wint. Tesla blijft de EV-markt domineren met het succes van de Model Y, terwijl Volkswagen indruk maakt met de ID. Buzz in het bedrijfswagensegment. Meer dan de helft van de zakelijk bestelde leaseauto’s bij Athlon is nu elektrisch, wat aantoont dat de adoptie van EV’s in de zakelijke markt volledig doorzet. We zien in deze top 5 lijsten de Chinese auto’s nog niet terugkomen, maar ik ben erg benieuwd naar de terugkijk van 2025. Als Athlon blijven wij inzetten op elektrisch rijden, gedreven door klimaatdoelstellingen, maar ook vanuit een kostenoogpunt. Want Total Cost of Ownership laat overtuigend zien dat de elektrische auto, zelfs met de aangepaste motorrijtuigenbelasting per 1 januari, nog steeds de beste keuze is.”