Het verschil getest: op vakantie met een benzine- of elektrische auto

Wil je op vakantie maar twijfel je of je met een elektrische auto of een benzineauto gaat? Kan je bijvoorbeeld wel laden onderweg en wat is het verschil in kosten en reistijd? Athlon-collega’s Marco van der Pol en Alexander Heijkamp bleken tegelijk op wintersport te gaan en hebben het verschil getest.

    Snowy Road Seen From Above

    De test: elektrisch vs. benzine

    "Een paar weken geleden kwamen Alexander en ik (Marco) erachter dat we beiden een korte vakantie hadden geboekt naar Oostenrijk. Dezelfde vertrekdata en ongeveer dezelfde afstand, hoe toevallig is dat? De perfecte gelegenheid om onze test uit te voeren: het verschil tussen op vakantie gaan met een elektrische auto en een benzineauto. Alexander rijdt namelijk in een Tesla Model 3 Long Range (een elektrische auto) en ik in een Nissan Qashqai (een benzineauto)."

    De voorgenomen route en snelheid

    "Deze test betrof een vrijwel identieke route. We startten vanuit Vianen in de richting van Oberaudorf, via Arnhem (A12) en München (A3). Vanaf Oberaudorf vervolgen we ieder onze eigen route naar een ander deel in Oostenrijk. De testroute was 2.063 kilometer in totaal. Mijn uiteindelijke eindbestemming was Zell am Zee en Alexander ging naar het Zillertal. Op de terugweg herhaalden we onze test. Zowel op de heen- als terugweg startten we beiden met een volle tank en accu.

    Snelheid
    Van tevoren hadden we enkele snelheidsafspraken gemaakt. Zo reden we over het algemeen de toegestane maximum snelheid en in Duitsland, waar mogelijk, 140 kilometer per uur."

    De reis en het verschil

    "De eerste 300 kilometer hebben Alexander en ik gezamenlijk gereden. Bij Fastned Limburg Süd moest Alexander voor het eerst een stop maken bij een snellader. Mijn tankstop stond later gepland bij het plaatsje Geiselwind, na ruim 570 kilometer gereden te hebben. Het eerste verschil was duidelijk. Betekende dit ook meteen een verschil in reistijd? Het antwoord is: ja. Onderweg hebben we namelijk veel contact gehad, om zo de verschillen in afstand en tijd te monitoren. Zodra ik voor het eerst stopte voor een tankbeurt, was Alexander bezig met zijn tweede laadsessie. Hierdoor had de benzineauto ruim een uur voorsprong opgebouwd. Bij het eindpunt van de gezamenlijke reis, bij de locatie Oberaudorf, was het verschil opgelopen tot anderhalf uur. Eindstand op de heenreis: de elektrische auto had een reistijd van 11 uur en de benzineauto 9,5 uur.

    Terug hebben we dezelfde route gevolgd, waarbij we elkaar weer ontmoetten bij Oberaudorf. De reistijd was bij de terugreis aanzienlijk minder, doordat we te maken kregen met minder files. Ik, Marco, deed er met mijn benzineauto 8,1 uur over. Alexander had een reistijd van 9,5 uur."

    Verbruik per type auto

    Type auto

    Verbruik

    Gemiddeld verbruik

    Benzineauto

    173,59 liter

    1:12,1

    Elektrische auto

    432 kWh

    20,9 kWh

    Verschil in kosten

    "De verschillen in kosten qua brandstof of elektrisch laden waren aanzienlijk. Ik was met mijn Nissan Qashqai € 239 kwijt aan brandstofkosten. Alexanders was met zijn Tesla slechts € 94 kwijt. Het is goed om te benoemen dat Alexander niet gekozen heeft voor Tesla Superchargers, maar voor andere laadstations. Als je wel kiest voor een Tesla Supercharger, dan is het verschil in kosten nog groter. Je laadt namelijk gratis met een zogenoemde refferal code. En vergeet niet het verschil in CO2-uitstoot: de Nissan Qashqai stootte 475 kilogram CO2 uit."

    Totale stops en kosten

    Type auto

    Aantal stops

    Kosten Nederland

    Kosten onderweg

    Totale kosten

    Benzineauto

    2

    € 85

    € 154

    € 239

    Elektrische auto

    6

    € 18

    € 76

    € 94

    Op vakantie met een elektrische auto of toch benzine?

    "Ik ben aangenaam verrast door de resultaten van deze test en raad je dan ook zeker aan om met een elektrische auto op vakantie te gaan. Zeker als je afreist naar West-Europese landen is dit goed te doen. Het laadnetwerk is voldoende dekkend, waardoor je zonder laadstress reist. Door de verplichte laadstops creëer je gedwongen rustmomenten en geniet je, uit ervaring, meer van jouw reis. En: je komt relaxter aan op jouw eindbestemming."

    Meer over elektrisch rijden
    Loading A Tesla Car

    Meer lezen?

    Met de elektrische leaseauto op wintersportvakantie?

    Lees verder

    Goed voorbereid op autovakantie met deze 11 tips

    Lees verder

    Op vakantie naar het buitenland met een elektrische auto

    Lees verder
    Charging electric leasecar

    Top 10 populairste elektrische leaseauto’s

    Elektrisch

    Lees verder
    Curvy Road

    Roadtrip Duitsland met elektrische auto getest!

    Lees verder

    Wat is de werkelijke actieradius van mijn elektrische auto: de Tesla Model 3?

    Lees verder
    Snowy Road Seen From Above

    Elektrisch rijden in de winter

    Lees verder

    Acht redenen om elektrisch te rijden

    Lees verder
    Business Woman Blond Back Of The Car Working Laptop

    Wat is leasen en hoe werkt het?

    Lees verder

    Boete voor laadpaalkleven en parkeren op elektrisch oplaadpunt

    Lees verder
    Athlon E-Mobility

    Welke leasemaatschappij kiezen? Welkom bij Athlon Nederland!

    Lees verder
    Man and woman in front of laptop

    Databescherming bij Athlon

    Lees verder