Elektrische auto's worden steeds goedkoper
De hogere aanschafprijs is nu vaak een reden om nog geen elektrische auto te kopen. Maar daar komt verandering in. Vanaf 2027 zijn de aanschafprijzen van elektrische auto’s en bedrijfswagens lager dan benzine en dieselauto’s. En daarnaast: kijk je naar wat een auto je kost over de hele gebruiksduur, dan zijn elektrische auto’s vaak nú al voordeliger. Lees hier alles over de prijsontwikkeling van elektrische auto’s.
Prijzen elektrische auto’s dalen
Elektrische auto’s hebben nu vaak nog een hogere aanschafprijs dan een brandstofvariant. Maar de autoprijzen dalen en het omslagpunt komt eraan. Vanaf 2027 zijn elektrische voertuigen gemiddeld goedkoper in aanschaf, zelfs zonder subsidies. Dat blijkt uit onderzoek van BloombergNEF in opdracht van Transport & Environment.
Het kantelpunt komt eraan
Al in 2026 zijn elektrische SUV’s en sedans goedkoper dan een vergelijkbare benzinevariant. Compacte elektrische stadsauto’s volgen vanaf 2027.
Ook bij bedrijfswagens komt deze kanteling: kleinere elektrische bestelwagens zijn al vanaf 2025 goedkoper dan dieselbestelwagens, grotere e-bestelwagens vanaf 2026.
Let op! Elektrische auto vaak nú al goedkoper
Wist je dat een elektrische auto ook nú al goedkoper kan uitvallen? Want hoewel een elektrische auto iets duurder is om te kopen, ben je minder kwijt aan gebruikskosten. Tel je alles bij elkaar op, dan ben je vaak goedkoper uit met een elektrische auto.
Prijs accu elektrische auto daalt
De productiekosten van elektrische auto’s dalen hard. Vooral accu’s worden steeds goedkoper. Maar ook nieuwe voertuigarchitecturen en speciale productielijnen voor elektrische auto’s drukken de productiekosten naar beneden.
2035: alle nieuw verkochte auto’s elektrisch
De vraag naar elektrische voertuigen groeit naarmate ze goedkoper worden, voorspelt de studie. Hierdoor kunnen vanaf 2035 alle nieuw verkochte auto’s en bedrijfswagens in Europa elektrisch zijn. Dat kan volgens het rapport met de juiste maatregelen, zoals strengere CO2-doelstellingen voor brandstofauto’s en uitbreiding van de laadinfrastructuur.
Bron: BloombergNEF in opdracht van Transport & Environment
Vergelijking: elektrisch versus benzineauto
We vergelijken de Volkswagen Golf benzine met de elektrische Volkswagen ID.3 in lease (48 maanden en 30.000 kilometer per jaar). De aanschafprijs van de elektrische Volkswagen ID.3 is ruim 5.000 euro hoger dan de Volkswagen Golf. Toch is de ID.3 goedkoper in lease. Het scheelt je 46 euro per maand in je leasetarief en maar liefst 118 euro in je bijtelling.
Hoe zit dat?
Een elektrische auto heeft veel minder onderdelen. Dat betekent minder onderhoud en lagere onderhoudskosten. Daarnaast is laden goedkoper dan tanken. En tot 2025 betaal je geen motorrijtuigenbelasting op een elektrische auto. Bovendien profiteer je van een lagere bijtelling als je zakelijk least!
Lagere onderhoudskosten
Laden is goedkoper dan tanken
Geen motorrijtuigenbelasting tot 2025
Lagere bijtelling
Een elektrische auto of bedrijfswagen leasen
Bij Athlon heb je keuze uit een ruim aanbod van elektrische auto’s en bedrijfswagens, zowel in zakelijke als private lease.
Zorgeloos en betaalbaar privé een elektrische auto rijden bij Athlon Private Lease.
Zakelijk een elektrische leaseauto rijden biedt veel voordelen, zoals een lagere bijtelling.
Een elektrische bedrijfswagen: de duurzame en slimme keuze voor je bedrijf.
Alles over elektrisch rijden en laden
Overweeg je om elektrisch te gaan rijden, dan zit je misschien met veel vragen. Wat zijn de voordelen en wat komt erbij kijken? Welke laadpalen er zijn, kan je overal laden en hoe werkt het? Hoelang duurt laden en wat kost het? Athlon zet alles voor je op een rij.
