Een laadpaal als secundaire arbeidsvoorwaarde

Steeds meer mensen kiezen voor elektrisch leasen. Een keuze voor de toekomst, maar die ook wat verandering met zich meebrengt. Hoe werkt dat bijvoorbeeld met het opladen? Laadpalen verschijnen steeds meer in het openbaar, maar er is nog steeds een tekort. De leaserijder heeft weliswaar een leaseauto van de zaak, maar is misschien nog niet zo mobiel als gewenst. Kun je hier als werkgever een rol in spelen? Jazeker.

Alles over laden
Een laadpaal en iemand aan het laden

    Heb je er weleens aan gedacht om jouw medewerkers met een elektrische leaseauto een laadpaal ‘cadeau’ te geven? Of een laadvoorziening te verzorgen op jouw terrein? Als secundaire arbeidsvoorwaarde? Hierdoor bied je de werknemer een oplossing aan en stimuleer je elektrisch leasen.

    Maar, wat kost een laadpaal?

    Het prijskaartje van een laadpaal is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het merk, het type laadpaal en het vermogen. Daarnaast dienen ook de installatiekosten niet vergeten te worden. Deze specifieke kosten zijn variabel en hangen af van de bestemde plek en de meterkast. We geven je dan ook een ruime schatting van de kosten. Het minimumbedrag is ongeveer € 600 en het maximumbedrag ligt rond de € 2.000.

    Meer over het Athlon thuislaadpakket

    Geschikte laadpalen

    Het is goed om te weten dat er verschillende laadpalen zijn, die niet allemaal geschikt zijn voor elke leaseauto. De leverancier/leasemaatschappij weet je hier meer over te vertellen. Wel is het goed om te weten welk vermogen past bij jouw leaseauto en uw wensen. Des te meer vermogen, des te sneller de leaseauto over het algemeen oplaadt. Echter is niet elk vermogen geschikt voor elke hoofdaansluiting van een woning.

    Meer over thuisladen