Vergelijk jouw mobiliteitsbeleid

Milieuzones, strengere uitstootnormen en aangepaste bijtellingsregels. Nu de milieuwetgeving steeds strenger wordt is het zaak voor werkgevers om hun mobiliteitsbeleid te herzien. Steeds meer bedrijven zorgen voor alternatieve vormen van vervoer, of verduurzamen hun wagenpark. Denk aan deelauto’s, elektrisch rijden of het aanbieden van fietsplannen en ov-kaarten.

Meer over het mobiliteitsbeleid
Man and woman in front of laptop

    Zorgplicht

    Vanuit de Wet Milieubeheer heeft de werkgever een zorgplicht rond het thema mobiliteit. Wat voor gevolgen heeft dit voor hen? Veel. Al jaren hangt het zogenaamde ‘Puntensysteem’ boven de markt. De overheid dreigt met invoeren wanneer werkgevers niet opschieten met slimme en flexibele mobiliteit voor hun medewerkers.

    Hoe scoort jouw bedrijf?

    Tot nu toe is dit puntensysteem er nog niet gekomen. Werkgeversorganisaties als VNO-NCW verzetten zich met hand en tand. We wachten het af. Dat neemt niet weg dat jij best eens kunt toetsen waar je staat als werkgever. Vrijblijvend, voor eigen consumptie. De ervaring toont, dat dit verrassende resultaten kan opleveren. We vergelijken de uitkomsten bij twee werkgevers (A en B) rond de drie deelonderwerpen ‘auto’, ‘fiets’ en ‘openbaar vervoer’.

    Score ‘Auto’

    Werkgever A heeft duurzaamheid hoog in het vaandel. Er is voor het leasebeleid een absoluut maximum gesteld aan de emissie. Dit gaat verder dan een labelbeleid. Toch scoort werkgever A veel lager dan werkgever B. Werkgever B heeft rond de auto een veel completer beleid geformuleerd rond duurzaamheid.

    Woman Sitting In Tesla Car On The Phone

    Score ‘Fiets’

    We zien hetzelfde beeld bij het deelonderwerp Fiets. Werkgever B heeft veel meer opties ingevuld dan werkgever A. Dit hoeft niet te betekenen dat werkgever A slecht beleid heeft. Bij sommige werkgevers is de fiets voor weinig medewerkers een optie in het woon-werk verkeer. Bijvoorbeeld omdat de gemiddelde woon-werk afstand groot is.

    Man On Bicycle

    Score ‘Openbaar Vervoer’

    We zien dit zelfde beeld terug in de score op het onder deel Openbaar Vervoer. Werkgever B scoort veel hoger dan zijn collega. Het kan zijn, dat de vestigingslocatie van A geen goede ontsluiting per openbaar vervoer heeft. Of dat medewerkers op locaties wonen met slechte ontsluiting per OV. Maar ook kan hier sprake zijn van laaghangend fruit. Dat kan bijvoorbeeld interessant zijn wanneer er een parkeerprobleem is, of wanneer de organisatie wil verduurzamen.

    Meer over de Athlon MobilityCard
    Man Taking A Train

    Niks missen?

    Altijd op de hoogte blijven van het laatste mobiliteitsnieuws? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief. En ontvang elke maand het laatste nieuws in je inbox.

    Inschrijven
    Smiling woman with phone

    Blijf op de hoogte!