Piotr Litwin
Wywiad przeprowadziliśmy z Piotrem Litwinem. Szefem Działu Logistyki i Konsultantem ds. Lean Management w OCEANIC. Jak pisze sam o sobie:
"Logistyka to moja pasja od ponad 30 lat. W tym czasie przeszedłem długą drogę – od magazyniera do doświadczonego lidera. Zdobyłem wszechstronną wiedzę z zakresu zarządzania flotą, Lean Six Sigma, zarządzania projektami i centrami logistycznymi. Każde nowe wyzwanie, takie jak obecna "misja 'Leanowca'" w firmie OCEANIC, to dla mnie szansa na dalszy rozwój. Chętnie dzielę się swoim doświadczeniem i wiedzą z innymi."
Dlaczego Athlon jest wyjątkowy?
ATHLON: Co wyróżnia Athlon na tle konkurencji? Kompleksowe podejście, jakaś wyjątkowa usługa a może zupełnie co innego?
Piotr Litwin: ATHLON mogę opisać słowami „niezawodny partner na trudne czasy”. Na pewno potrafi zawalczyć cenowo, ma bardzo wiele dobrze skalkulowanych marek samochodowych, jest niesłychanie elastyczny w kontekście dopasowania umowy do potrzeb klienta.
A: Z jakiego produktu/produktów Athlon korzystali Państwo?
PL: Korzystaliśmy z usługi najmu długoterminowego Athlon FullServiceLease.
A: Czy maja Państwo doświadczenia z innymi firmami finansującymi?
PL: W mojej kilkunastoletniej przygodzie z flotami, miałem okazje pracować praktycznie z wszystkimi największymi graczami z rynku CFM.
Elastyczność i kontrakty szyte na miarę.
A: Jakie cechy naszych produktów okazały się najlepsze przy współpracy?
PL: Prawdziwym „game changerem” okazał się uszyty na naszą miarę pakiet serwisowy, zawierający podstawowy pakiet przeglądowy. Zwłaszcza przy dwuletnim okresie najmu.
A: Co uznałby Pan za największy atut marki Athlon?
PL: Elastyczne podejście do umowy i innych pojawiających się w trakcie kontraktu potrzeb klienta.
A: Co zaskoczyło Pana w naszej ofercie?
PL: Ogromna determinacja w negocjacjach i absolutnie powalające cenowo raty na auta Marki Mercedes-Benz.
Razem przeciwko trudnościom
A: W jakich momentach elastyczność Athlon była najbardziej zauważalna?
PL: Mogę przywołać dwa ważne momenty współpracy. Pierwszy to bardzo długie negocjacje kontraktu i potem samej treści umowy, gdzie nasza strona zgłosiła kilkadziesiąt poprawek i większość z nich (szczególnie o najwyższej istotności) udało się uzgodnić. Druga sytuacja to podejście do naszej potrzeby wydłużenia kontraktu w okresie, kiedy świat dotknął COVID.
A: Jak Wspominają Państwo trudny okres COVID, z punku widzenia zarządzania flotą? Jak okres pandemii wpłynął na dalsze decyzje w zakresie floty? Czy zmieniło się podejście do aut służbowych?
PL: To był bardzo trudny czas dla naszej firmy. Z dnia na dzień nasze przychody spadły o ponad 50%, rynki zagraniczne praktycznie wstrzymały wszystkie zamówienia naszych kosmetyków.
Okres wymiany floty przypadał na rok 2022, czyli na czas, kiedy jak pamiętamy zostały pozrywane największe łańcuchy dostawy podstawowych komponentów do produkcji samochodów. Wymiana floty w tym okresie, przy znacznie niższych przychodach, byłaby dla nas dodatkowym obciążeniem i tak nadszarpniętego już budżetu.
A: Kiedy szczególnie dostrzegł Pan indywidualne podejście do Klienta?
PL: Właśnie wtedy, kiedy pacjenci potrzebowali respiratorów, żeby przeżyć COVID, naszym respiratorem we flocie okazał się ATHLON, który przedłużył nam umowę najmu na kolejny rok na bardzo korzystnych warunkach finansowych, praktycznie nie odbiegających od tych wynegocjowanych na początku rozmów o współpracy. To wielka sprawa, naprawdę!
Innowacyjność skierowana na Klienta
A: Staramy się być innowacyjni i otwarci w pracy z Klientem. Czy było to zauważalne w trakcie naszej współpracy?
PL: Tak, rzeczywiście podczas negocjacji zauważyliśmy wspólnie z naszym opiekunem handlowym, że wprowadzenie spersonalizowanego dla nas pakietu serwisowego może mieć bardzo korzystny impakt na cały budżet kontraktu. Przeanalizowaliśmy prognozowane przebiegi, warunki gwarancyjne i historię serwisowania wybranych modeli.
To wszystko utwierdziło nas w przekonaniu, że idziemy w dobrym kierunku, nieco innowacyjnego podejścia do zarządzania serwisowaniem.
A: Czy zaskoczyliśmy czymś Pana jako zarządzającego flotą? A może użytkownicy wskazywali, że jakiś aspekt obsługi przez Athlon był przewyższający oczekiwania?
PL: Użytkownicy byli oszołomieni tym, że można jeździć autami marki Premium w budżetach, które wcześniej domykaliśmy dla marek takich jak Opel, Peugeot czy Toyota.
To była prawdziwa rewolucja w postrzeganiu naszej floty.
Stawiamy na komunikację
A: Jak wyglądała Pana relacja z opiekunem handlowym Athlon?
PL: Jestem osobą, która bardzo ceni sobie spotkania na żywo, relacje długoterminowe i wzajemny szacunek, szczerość we współpracy i gotowość do udzielenia wsparcia, kiedy klient tego potrzebuje. Tymi cechami wykazał się nasz opiekun Pani Karolina Jaśkowiak-Urban, którą serdecznie przy tej okazji pozdrawiam.
A: Informacja zwrotna od Klientów jest dla nas szalenie istotna. Jak wyglądał proces modyfikacji usług/dostosowywania usług w trakcie trwania kontraktów?
PL: Modyfikacje kontraktów związane z ich przedłużeniem, zmianą rocznych limitów kilometrów, czy kolejnym przedłużeniem przebiegały bardzo sprawnie i co ważne warunki finansowe były ustalane na zrozumiałych dla nas modelach indeksacyjnych.
A: Zależy nam na relacjach z klientami. Jak jest to postrzegane przez Pana? Czy było to dostrzegalne przez Pana?
PL: Tak, jak najbardziej, widać to było od samego początku, kiedy zaczynaliśmy rozmowy w sprawie kontraktu z Panią Karoliną, potem z Państwa Członkiem Zarządu przypieczętowując wszystkie ustalenia, aż po dzień dzisiejszy, kiedy już ponad rok nie pracujemy razem, a jednak utrzymujemy stały kontakt i widzimy Państwa gotowość do powrotu współpracy.
Bezpośredniość i uczciwość – tak buduje się zaufanie
A: Czy w trakcie naszej współpracy wszystko było jasne i przejrzyste?
PL: Już podczas wstępnych rozmów wiedziałem, że ATHLON należy do firm, które w przejrzysty i transparentny sposób komunikują swoje stanowisko, możliwości i oczekiwania. Późniejsza współpraca z opiekunem tylko to potwierdziła.
A: Jak ocenia Pan obsługę floty w trakcie kontraktów?
PL: Całościowo patrząc na obsługę floty ponad 80 samochodów mogę powiedzieć, że nie było większych problemów. Tym bardziej, że tak jak wspomniałem wcześniej pracowałem w podobnych kontraktach z wieloma innymi firmami usług CFM. Kilka drobnych wpadek serwisowych pamiętam, ale z każdej z nich obie strony starały się wyciągać wnioski i iść dalej.
Dlaczego Athlon?
A: Co zdecydowało o tym, że OCEANIC wybrał Athlon?
PL: Wśród tych firm z branży CFM, które miały okazje z nami pracować, myślę, że panuje przekonanie, iż w OCEANIC stawiamy przede wszystkim na całościowy budżet tej kilkuletniej inwestycji we flotę. Athlon wygrał, ponieważ skonstruował bardzo atrakcyjną cenowo ofertę i jako jedyny włączył do niej markę Premium, czym praktycznie „pozamiatał” konkurencję.
A: Za co OCEANIC docenia współpracę z firmą Athlon?
PL: Za cały cykl życia kontraktu. Innymi słowy za świetne warunki cenowe, korzystne rekalkulacje, znakomite relacje i naprawdę zaskakująco niskie koszty zamknięcia kontraktu.
A: Jakie korzyści firmie OCEANIC przyniosła współpraca z nami?
PL: Ta współpraca nauczyła nas eksperymentować w kontraktach z większą odwagą i co chyba najważniejsze nie bać się łamać utartych schematów, że marki Premium nie są jeszcze dla nas.
A tak na marginesie, aktualnie choć nie pracujemy z Państwem, nadal jeździmy marką Premium, a nasi pracownicy bardzo to doceniają, pamiętając, że to Athlon otworzył nam pierwszy te drzwi do prawdziwej przyjemności z jazdy.
Athlon w trzech słowach
A: Ostatnie pytanie. Z czym kojarzy się Panu firma Athlon? Gdyby miał Pan opisać Athlon w trzech słowach, jakie by to były słowa?
PL:
"Elastyczność, która dopasowuje się do Ciebie"
"Transparentność, na którą możesz liczyć"
"Determinacja, która przekłada się na korzyści"
OCEANIC
OCEANIC to innowacyjny producent kosmetyków, dbających o zdrowie i komfort każdej skóry – nawet tej najbardziej wrażliwej. Od 1982 roku tworzy marki, którym zaufały miliony, m.in. AA, More4Care, L’biotica, Biovax, Oillan i Aquaselin. Produkty OCEANIC łączą nowoczesne technologie, potwierdzoną skuteczność i bezpieczeństwo. Firma posiada własne laboratorium R&D oraz nowoczesny zakład produkcyjny na Pomorzu.