Elbilar är framtiden
Framtidens bilar skapar inga avgaser. Elbilar ger inte ifrån sig några utsläpp såsom kolväten och kväveoxider. Med sina elmotorer skapar de tystare trafik och minskar på så sätt bullernivån i våra städer och på vägarna.
Det är ingen tvekan om att utvecklingen hos elbilarna har exploderat och utbudet av olika märken och modeller ökar snabbt.

Har ni koll på Ladda hemma-stödet ?
Nu har ytterligare ett beslut tagits som ska gynna alla som väljer ett mer hållbart levnadssätt. Från och med den 1 januari 2021 införs "Grön teknik" som bidrag för de som installerar en laddbox. Något som kommer beräknas kosta staten 200 miljoner kronor per år.

Börja med...
din nuvarande situation. Vem är det som kör och vilket fordon har de i nuläget? Hur många kilometer kör de? Vilka förutsättningar har din organisation att tillgodose elbilar och plug-in hybrider? Du måste känna till infrastrukturen för laddning av elfordon runt om dig för att kunna avgöra om något behöver installeras hos organisationen eller inte.
Diskutera alternativen med Athlon.
Du får då en skräddarsydd leasinglösning för elbilar och rådgivning vid skapandet eller uppdateringen av er befintliga bilpolicy. Där ni kan bestämma vilket bred av bilar som ska vara tillgängliga för vilka anställda.



Diesel vs Plug-In- Hybrid
Nedan jämförs totalkostnads-kalkyler på två tjänstebilar av samma bilmärke:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bil 1 (Diesel) |
Bil 2 (Plug-In Hybrid) |
|
Inköpspris (inkl. moms) | 359 883 kr | 450 114 kr (innan miljöpremie) |
Estimerad drivmedelsförbrukning/mån | 1 325 kr | 325 kr |
Fordonsskatt/mån | 508 kr | 95 kr |
Total leasingkostnad | 6 861 kr | 5 578 kr |
1/2 momsen | 432 kr | 399 kr |
Förmånsvärdet | 5 369 kr | 4 586 kr |
Sociala avgifter | 1 687 kr | 1 441 kr |
TCO inkl. fordonsskatt och drivmedel |
8 980 kr | 7 418 kr |
Diesel 0, Plug-In hybrid 1
När man bryter ner bilarnas TCO - kalkyler och tar hänsyn till flera faktorer i beräkningarna, blir det tydligt att inköpspriserna inte nödvändigtvis är de avgörande faktorerna för månadskostnaderna per bil. Både den totala leasingkostnaden och TCO inkl. fordonsskatt och drivmedel skapar en högre månadskostnad för Diesel.
En tjänstebil med högre inköpspris kan få en lägre månadskostnad, vilket innebär att företaget kan lägga mer pengar på avskrivning av just den bilen. Det är alltså viktigt att se alla faktorer framför sig i en TCO innan man väljer en ny tjänstebil.
Ordlista
En bilpolicy är en slags guide som hjälper företag att hantera och administrera sina tjänstebilar. En sådan här policy brukar innehålla riktlinjer om:
- Fordon (t.ex. märke och utrustning)
- Kostnader (t.ex. max leasinglängd och driftskostnader)
- CO2- utsläpp
- Administrativa rutiner (t.ex. interna och externa)
- Ansvarsfördelning
Med denna lösning står leasetagaren med restvärdesrisken. Det är även leasetagaren som sköter avvecklingen av bilen. Leasetagaren sköter ansvaret för avveckling av bilen dock kan Athlon vara behjälplig om leasetagaren önskar.
Om man har en leasingbil via sitt företag som man även använder privat räknas detta som en förmån och ska förmånsbeskattas. Kalkylen på förmånsvärdet baseras på bilens pris och utrustning.
Med denna lösning presenterar vi en fast månadskostnad som utgår från fordonets värde, avtalstid och miltal. När avtalet löper ut så lämnar leasetagaren fordonet till Athlon som avvecklar bilen och står med restvärdesrisken. Vid återlämnandet görs en besiktning och onormalt slitage debiteras leasetagaren.
Total Cost of Ownership (TCO) tar hänsyn till företagets totala vagnparkskostnad. Det gör budgeteringen mycket enklare.
WLTP står för WorldWide Harmonized Light Vehicle Test Procedure. Detta är en ny standard som alla fordonstillverkare har fått till sig som bestämmer hur man ska testa och mäta bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
Med WLTP testar man fordon under en längre tid där man utför fler inbromsningar och accelerationer samt att man tar mer hänsyn till olika temperaturer.
Från 1 januari 2019 måste företag redovisa WLTP värdena vid köp eller leasing av en ny bil.
Ett prisbasbelopp är en faktor man tar med i beräkningen av värdet på bilförmån (förmånsvärde).
Läs vidare
Är du nyfiken på våra lösningar?
Andra utmaningar


Omvärdera strukturen i din vagnpark i relation till de nya trenderna.
Alla utmaningarLiknande lösningar

Skräddarsydda råd och anpassade leasinglösningar för att tillgodose dina föränderliga behov.
Alla lösningar