O futuro dos veículos autónomos: uma revolução nos transportes?

    Analisamos o presente e futuro dos veículos autônomos, desde os diferentes níveis de autonomia até as vantagens e desvantagens que oferecem.

    Os veículos autónomos são aqueles que têm a capacidade de conduzir-se a si próprios, sem que seja necessário um condutor humano. Estes carros percebem o ambiente que os rodeia e navegam de forma segura e eficiente, utilizando técnicas como o laser, o radar, o lidar, o GPS e a visão computadorizada.

     

    Prometem revolucionar o transporte e a mobilidade, oferecendo vantagens como a redução de acidentes, a otimização do tráfego, a poupança de combustível e a melhoria da qualidade de vida das pessoas. 

    No entanto, também colocam desafios e riscos, como a segurança cibernética, a responsabilidade legal, a aceitação social e o impacto laboral. 

    Neste artigo, vamos analisar o estado atual e o futuro dos veículos autônomos no mundo, bem como suas vantagens e desvantagens.

    Que níveis de autonomia existem?

    São classificados de acordo com o grau de intervenção humana que requeiram. A Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) estabelece seis níveis de autonomia, de 0 a 5:

    • Nível 0: O automóvel não tem nenhum sistema de assistência. O piloto possui o controle total em todo momento.
    • Nível 1: O veículo conta com assistência ao condutor, como controle de cruzeiro e assistente de manutenção de pista, o que lhe permite manter o controle, mas também delegar funções específicas.
    • Nível 2: Neste nível, o veículo tem múltiplos sistemas combinados, como controle de cruzeiro adaptativo e de estacionamento. O proprietário continua a manter o controlo, mas pode confiar que o automóvel irá assumir algumas funções em situações específicas.
    • Nível 3: Conta com condução autónoma, assumindo o controlo em determinadas situações como auto-estradas ou tráfego congestionado, mas requer atenção e preparação para intervir no caso de o sistema o solicitar ou apresentar alguma falha.
    • Nível 4: Neste caso, o controle do carro é assumido em quase todas as circunstâncias, exceto em situações extremas ou imprevistas. O condutor pode desfrutar de um momento de relaxamento e despreocupar-se da condução, mas tem sempre a capacidade de intervir se o considerar necessário.
    • Nível 5: O veículo pode tomar o controle em todas as condições. Não é necessário intervir nem estar atento à condução. O automóvel pode prescindir do volante e dos pedais.

    Vantagens e desvantagens dos veículos autónomos

    Têm potenciais benefícios e prejuízos para a sociedade e o ambiente. Algumas das vantagens e desvantagens mais relevantes são:

    Vantagens

    • Segurança: Os automóveis autónomos ajudariam a reduzir significativamente os acidentes rodoviários, que são uma das principais causas de morte e lesões no mundo. Poderiam evitar-se erros humanos ao conduzir por ter uma maior capacidade de percepção, reacção e antecipação que os condutores humanos.
    • Eficiência: poderiam optimizar a utilização das infra-estruturas rodoviárias, melhorando a gestão do tráfego, reduzindo os congestionamentos, coordenando-se entre si e adaptando-se às condições em mutação. Pouparia tempo e dinheiro aos utentes e às administrações públicas, bem como reduziria as emissões poluentes e o consumo de energia.
    • Acessibilidade: Os veículos autónomos podem facilitar a mobilidade e a independência das pessoas com dificuldades de condução ou de acesso aos transportes públicos, como os idosos, as pessoas com deficiência ou as crianças. Além disso, poderiam oferecer novos serviços e opções de transporte compartilhado ou personalizado, que aumentem o conforto e a satisfação dos usuários.

    Desvantagens

    • Cibersegurança: São vulneráveis a possíveis ataques informáticos que comprometam o seu funcionamento ou a sua integridade. Esses ataques podem ter fins maliciosos, como roubar informações pessoais ou causar danos materiais ou pessoais, ou fins econômicos, como extorsão de usuários ou empresas para obter lucros ilícitos.
    • Responsabilidade legal: a autonomia destes veículos coloca um dilema sobre quem é responsável em caso de acidente ou danos a terceiros. É o proprietário do veículo? O fabricante? O fornecedor do software? O operador do serviço? A legislação actual não está preparada para resolver estas questões, o que gera incerteza e insegurança jurídica para os utilizadores e as empresas.
    • Impacto laboral: podem afectar negativamente o emprego em sectores relacionados com os transportes, como os condutores profissionais, os mecânicos ou os agentes de tráfego. Estas pessoas teriam de ser reduzidas ou substituídas por máquinas inteligentes. Por outro lado, poderão também surgir novas oportunidades de trabalho em domínios como a engenharia informática, a robótica ou a inteligência artificial.

    Os veículos de condução autónoma são uma realidade cada vez mais próxima que poderia transformar radicalmente os transportes e a mobilidade no século XXI. 

    No entanto, há ainda muitos desafios a enfrentar para garantir a sua segurança, fiabilidade e sustentabilidade, bem como para regular as suas implicações jurídicas, sociais e éticas. 

    Por isso, é necessário um esforço conjunto entre todos os actores envolvidos: governos, empresas, investigadores e cidadãos; para aproveitar ao máximo as oportunidades que oferecem os automóveis autónomos e minimizar os seus riscos.

    A Athlon oferece uma vasta gama de veículos com equipamento tecnológico de ponta em termos de condução autónoma. Por isso, oferecemos soluções inovadoras e personalizadas para empresas, PME e independentes que buscam uma alternativa sustentável e rentável para suas viagens.

    • Volkswagen ID.4 BEV 77KWH 204cv PRO Performance: Este veículo elétrico da Volkswagen tem tecnologia avançada de assistência à condução, como o controle de cruzeiro adaptativo e assistente de manutenção de trilho, que oferecem uma experiência de condução mais segura e confortável.
    • Mercedes-Benz EQB 250: O Mercedes-Benz EQB 250 é um modelo totalmente elétrico que apresenta tecnologia de condução assistida, como o assistente de direção ativo e o assistente de frenagem ativa, que proporcionam uma condução mais segura e tranquila.
    • Volvo XC60 2.0 B4 D 197 Hybrid Core Auto: O Volvo XC60 é um SUV híbrido que oferece características de condução semi-autónoma, como o sistema Pilot Assist, que ajuda o condutor na direcção, aceleração e travagem em condições de tráfego moderado.

    Consulte-nos se quiser obter informações atualizadas e detalhadas sobre modelos específicos e suas características tecnológicas.