Au mois de mars dernier, les eurodéputés et les Etats membres de l’Union européennes sont parvenus à une décision historique qui prévoit la fin de la vente de véhicules neufs à moteur thermique à l’horizon 2035. Cette décision parachève une législation européenne en faveur de l’action climatique. Athlon revient sur cette décision historique, sur ce que cela implique pour les conducteurs, et sur les étapes qui permettront de soutenir ces changements.

La loi de finances 2023, votée fin décembre 2022, apporte cette année encore son lot de changements. Avec notamment un durcissement du malus écologique ou la suppression des véhicules hybrides rechargeables éligibles au bonus écologique, retrouvez dans notre nouveau guide ces changements et toutes les informations utiles pour vous aider à mieux appréhender la fiscalité automobile. 

Réchauffement climatique, risques pour la santé… la pollution de l’air causée par les particules fines et les oxydes d’azote est responsable de près de 40 000 décès prématurés par an en France. Pour lutter contre la pollution atmosphérique, l’accès à certaines zones a été dès 2015 délimité par la délivrance de certificats qualité de l’air (Crit’Air) : ce sont les ZFE.