Y a-t-il un entretien spécifique à faire avant mon départ ?
Il n’y a pas d’entretien spécifique à effectuer avant de partir. Néanmoins, les garages sont souvent surchargés à cette période et si la date de votre révision approche, un délai plus long qu’habituellement peut être observé avant de prendre en charge votre véhicule. Nous rappelons qu’effectuer ses échéances d’entretien en temps et en heure évite bon nombre de problèmes, notamment celui de perdre la garantie constructeur, ce qui peut conduire à des refus de prise en charge pour des pannes ultérieures (même si la panne n’a pas de lien direct avec la révision).
De plus, nous rappelons que si la préconisation est d’effectuer l’entretien tous les deux ans ou tous les 30 000 kilomètres, c’est lorsque la première échéance arrive que l’entretien doit être effectué. Si vous avez fait moins de 30 000 kilomètres mais que vous possédez le véhicule depuis plus de deux ans, vous devez faire la révision, de même que si vous avez fait 30 000 kilomètres mais que vous possédez le véhicule depuis moins de deux ans.
Pensez donc à faire les démarches avant votre départ et si possible bien en amont afin de vous assurer du moins de problème possible.
Dois-je changer mes pneus ?
Si vous roulez avec des pneus 4S, non. Si votre véhicule est équipé de pneus hiver, et bien qu’aucune loi en France n’interdise de rouler en été avec, il est recommandé de les changer pour des pneus été (ou 4S) pour trois raisons :
- La sécurité : les distances de freinage sont augmentées d’environ 30 mètres avec des pneus hiver lorsqu’il fait plus de 7°C.
- Le gain de carburant : à cause de la résistance au roulement supérieur pour les pneus hiver par rapport aux pneus été (à dimension identique), vous consommez plus de carburant et émettez plus de CO2.
- Le confort de conduite : au-delà de 30°C, les pneus été offrent une meilleure tenue de route que les pneus hiver.
Que dois-je anticiper si mon véhicule est un véhicule de location longue ou moyenne durée ?
La carte grise
La copie et le décret de votre carte grise sont valables uniquement sur le territoire français. Pour vous rendre à l’étranger, vous devez impérativement être muni de la carte grise originale.
Si besoin, vous pouvez en faire la demande auprès de votre chef de parc.
La sortie de territoire du véhicule
Si votre véhicule est un véhicule de location longue ou moyenne durée, vous n’avez pas besoin de sortie de territoire si vous voyagez dans un pays de l’espace Schengen. En revanche, si vous comptez partir hors de l’espace Schengen, vous devrez faire une demande de sortie de territoire auprès de votre chef de parc.
L’assurance
Vous êtes couverts dans les pays figurant au dos de votre carte verte, à l’exception de la Russie et de l’Ukraine. Vérifiez avant votre départ que le pays dans lequel vous vous rendez figure bien sur votre carte verte.
En cas de sinistre ou de panne, que dois-je faire ?
Avant de partir, assurez-vous d’avoir avec vous les numéros à contacter.
Le numéro d’Assistance est disponible en général sur vos papiers d’assurance, et vous permettra d’avoir un premier contact pour vous conseiller et vous indiquer les démarches à suivre en cas de sinistre ou de panne.
Vous voilà prêt à prendre la route sereinement pour profiter de votre été ! Gardez cet article sous le coude, il vous servira pour préparer correctement votre voyage.
