Volkswagen in 2020 meest gereden én bestelde automerk onder zakelijke leaserijders

Dit jaar is het Volkswagen voor het eerst sinds 2016 weer gelukt om de twee Franse automerken achter zich te laten. Ondanks de nieuwe koploper wordt de top 3 al jaren gedomineerd door dezelfde merken. Verschil is wel zichtbaar in de lijst met populairste gereden modellen. In januari dit jaar, voor de coronacrisis, reden de meeste zakelijke leaserijders in een Peugeot 308 SW, gevolgd door de Skoda Octavia Combi. Begin deze maand was dit de Tesla Model 3, opgevolgd door de Volkswagen Polo.

* alle lopende leasecontracten

Zakelijk Nederland blijft massaal Volkswagen bestellen

Sinds 2017 is Volkswagen ook al het meest bestelde leaseautomerk onder zakelijk Nederland. Skoda wint dit jaar in het aantal bestellingen aan populariteit, ten koste van Tesla en Peugeot. Vanwege meerjarige leasecontracten ziet Athlon de populariteit van Volkswagen nu pas terug in het rijdende wagenpark. Dankzij de ongekende populariteit van het Duitse automerk dat al jaren aanhoudt, verwacht Athlon dat Volkswagen de koppositie de eerstkomende jaren niet meer afstaat. Niels van den Hoogen, commercieel directeur Athlon Nederland: ‘Ten opzichte van begin dit jaar is er natuurlijk veel veranderd aan onze mobiliteit. Toch is de levering van nieuwe auto’s bij ons dit jaar gewoon doorgegaan, waardoor er een zichtbare switch is in de leasemodellen die we binnen ons wagenpark uitgeven. Wat we nu zien is dat leasecontracten meer dan voorgaande jaren verlengd worden, in plaats van dat er nieuwe contracten worden afgesloten. De verwachting is dat de lijstjes met populairste merken en modellen volgend jaar minder afwijkt door de aanhoudende contracten.’

*bestellingen per jaar

Interesse in EV vergroot tijdens coronacrisis

Elektrisch en hybride voertuigen blijven wederom aandeel winnen. Op dit moment ligt het percentage volledig elektrische auto’s van het totale wagenpark van Athlon op 13%. Dat percentage zal snel groeien want: 1 op de 3 bestellingen is een elektrische auto. Al sinds de komst van de fiscale bijtelling in 2013, ziet Athlon jaarlijks een groeiende vraag naar elektrische modellen.

Toch is dit jaar volgens Van den Hoogen een belangrijk kantelpunt: ‘In 2020 zijn veel wagenparken deels of volledig tot stilstand gekomen. Enerzijds hebben wij een daling gemerkt in het aantal reisbewegingen en dus in de aanvragen van nieuwe contracten. Anderzijds merken we dat dit jaar voor veel organisaties ook een omslagpunt is geweest, waarin zij de tijd hadden om de mogelijkheden van verduurzaming te onderzoeken. Daar passen elektrische auto’s goed bij. En ondanks de verhoging van de bijtelling in 2021 is 12% voor een elektrische auto nog steeds interessanter dan 22%. Vanaf 2021 komt bijna elk automerk met nieuwe EV’s op de markt. Zowel de accucapaciteit als de laadsnelheid zijn toegenomen. Hierdoor is een volledig elektrische auto voor steeds meer mensen een interessante optie. Wij verwachten dan ook volgend jaar een toenemende vraag vanuit de markt.’