Med funktionen dynamisk lastbalansering använder hemmaladdningsboxen en extern mätare för att skydda huvudsäkringen. Laddboxen får därigenom en överblick över elförbrukningen i hela fastigheten och kan justera mängden el som går till laddning av elbilen. På detta sätt kan ni effektivt utnyttja fastighetens kapacitet för att ladda bilen snabbare, utan att huvudsäkringen slår ifrån eller att ni behöver uppgradera till ett mer kostsamt elnätsabonnemang. Av dessa skäl rekommenderar vi starkt att utrusta din laddbox med dynamisk lastbalansering.
En laddbox med en RFID-läsare ger möjlighet för privat laddning, vilket innebär att ni kan ladda både tjänstebilar och privata elbilar. Med olika inloggningsuppgifter kan laddboxen informeras om vilken bil som laddas, det vill säga, om det är en privatbil eller tjänstebil, och vem som ska täcka kostnaderna. Vid privat laddning står ni själva för kostnaden och faktureras via hushållets elräkning. Därför rekommenderar vi en laddbox som är utrustad med en RFID-läsare för att möjliggöra privat laddning. Observera att laddboxar utan en RFID-läsare endast kan ladda den tjänstebil de är kopplade till.
Rekommenderas för laddning upp till 11 kW/hushåll. 3-fas, ett uttag, fast kabel, lastbalansering, uppkoppling via WiFi.
Rekommenderas för laddning upp till 22 kW/hushåll med 2 bilar. 3-fas, två uttag, endast uttag, lastbalansering mellan uttagen i boxen, uppkoppling via WiFi eller 4G.
3-fas, ett uttag, fast kabel, lastbalansering, uppkoppling via 4G.
Keba P30 är inte kompatibel med en RFID läsare och kan enbart ladda den bil som den är sammankopplad med.
3-fas, ett uttag, fast kabel, lastbalansering, uppkoppling via 4G.
3-fas, ett uttag, fast kabel, lastbalansering, uppkoppling via 4G.
Du kan välja mellan uttag och ställbar laddeffekt mellan 3,7 – 22 kW, eller 4 m fast kabel och Typ-2 kontakt med en laddeffekt på upp till 11 kW.
Keba P30 är inte kompatibel med en RFID läsare och kan enbart ladda den bil som den är sammankopplad med.
Halo har LED-belysning som guidar dig i mörkret, en fast kabel som är flexibel och böjbar även i temperaturer ner till -25 °C, ett extra schukouttag för kupévärmare och marknadens högsta IP-klassning (IP 66). Helt enkelt en komplett laddstation som på riktigt är skapad för vårt hårda nordiska klimat.
Aura är förberedd för ISO 15118 vilket öppnar upp för en rad möjligheter när morgondagens elbilar börjar stödja Vehicle-2-grid teknologin. I framtiden kommer bilen inte bara vara färdmedel utan även energilagring och då behöver man en laddstation som möjliggör denna teknik.
Komplett laddbox för trefasladdning som innehåller de funktioner som oftast efterfrågas hos en hemmaladdare. Laddaren är skyddad mot DC-felströmmar och installeras med dynamisk lastbalansering, som automatiskt reducerar din bils laddström och minimerar risken att huvudsäkringen löser ut. Laddboxen har kapacitet att att ladda din bil upp till 22kW (3-fas 32A), men kan begränsas till lägre laddström utifrån tillgänglig kapacitet.
Garo GLB är kompatibel med en RFID läsare och dynamisk lastbalansering.
Vid inköp av en laddbox ingår en standardinstallation, utförd av en certifierad elinstallatör. Laddboxen monteras på fasaden med utgångspunkt i de specifika förutsättningarna för er bostad. Både Mer, E.ON, och OKQ8 erbjuder en standardinstallation, utformad för att möta behoven hos de flesta villaägare som vill installera en laddbox hemma. Observera att extra kostnader kan uppstå för eventuella tilläggsarbeten.
Om ni är en privatperson och äger fastigheten, kan ni dra av 50 % av kostnaden (upp till 50 000 kr per år) vid inköp av laddbox inklusive installation. Detta avdrag fungerar likt RUT-avdraget och tillämpas direkt på er faktura. För mer information, vänligen besök Skatteverket.
En laddbox med en RFID-läsare har möjlighet till privatladdning vilket innebär att ni kan både ladda tjänstebilen och privata elbilar. Med olika inloggningar meddelas laddboxen vilken bil som laddas, dvs. privat eller tjänstebil och vem som ska stå för kostnaden. Vid privata laddningar står ni själva för kostnaden och faktureras via hushållets elräkning. Med andra ord rekommenderar vi en laddbox som är utrustad med RFID-läsare som genererar möjligheten till privatladdning. Laddboxar utan RFID-läsare kan enbart ladda den tjänstebil som den är kopplad till.
Med dynamisk lastbalansering innebär det att laddboxen vid hemmaladdning använder en extern mätare som skyddar er huvudsäkring. På så vis får laddboxen koll på hur mycket el som används i resten av fastigheten och kan därför anpassa hur mycket el som används till elbilsladdning. Samtidigt kan ni använda den kapacitet ni har i fastigheten mer effektivt så att bilen laddar snabbare – utan att huvudsäkringen löser ut eller att ni behöver uppgradera till ett dyrare elnätsabonnemang.
Från och med 1 januari 2021 kan du som köper och installerar laddbox hemma få grönt rotavdrag, eller skattereduktion för grön teknik, på 50 procent av kostnaden för arbete och material.
Du kan som mest få 50 procent i avdrag per beställning och max 50 000 kronor i skattereduktion totalt för installation av grön teknik per person och år. Tänk på att du behöver ha betalat tillräckligt med skatt i Sverige under året för att kunna nyttja hela skattereduktionen. Det är särskilt viktigt om du också använt rot- och rutavdrag.
För att minimera risken att huvudsäkringen löser ut vid laddning rekommenderar vi att fastighetens huvudsäkring ska vara minst 20 A. Vid behov kan Mer och E.ON vid installationen göra en uppsäkring mot en extra kostnad. Finns det inte plats i elcentralen eller är den av äldre modell kan personskyddsbrytaren placeras som en separat enhet intill centralen. Om detta behövs, medför det en extra kostnad.
I standardinstallationen ingår endast kabeldragning ovan mark. Vill ni att kabeln ska vara nedgrävd på någon del av kabelns sträckning måste ni själv göra det förberedande arbetet. Notera att vid köp av en laddbox med lastbalansering krävs två rör vid nedgrävning av kabel.
Om laddboxen inte kan monteras på en vägg kan laddboxen installeras på en stolpe, förutsatt att ni har en stolpe med förberedelse för framdragning av el. Ni som kund måste förbereda för att laddboxen skall kunna installeras.
Ja, så länge att Athlon kan ta del av den laddningsstatistik från laddboxen. Ni betalar er elräkning som vanligt. Ni blir därefter ersatta efter avtalat kr/kWh i slutet av varje månad, för den el som ni har laddat hemma. Ersättningen tas upp i den totala drivmedelsförmånen och ni beskattas därefter för er privata körning.
Genom att fylla i detta formulär påbörjar du processen för beställning av en hemma laddbox. Information som anges kommer att skickas till vald laddpartner. E.ON, Mer och OKQ8 kontaktar sedan dig via ett webbformulär för bestämmelse över installation och där du godkänner installationsvillkoren. Installatören kontaktar dig för att boka in ett besök för installation av laddboxen inom 2-7 veckor.