Elbilar är framtiden
Framtidens bilar skapar inga avgaser. Elbilar ger inte ifrån sig några utsläpp såsom kolväten och kväveoxider. Med sina elmotorer skapar de tystare trafik och minskar på så sätt bullernivån i våra städer och på vägarna.
Det är ingen tvekan om att utvecklingen hos elbilarna har exploderat och utbudet av olika märken och modeller ökar snabbt.

Har ni koll på Ladda hemma-stödet ?
Nu har ytterligare ett beslut tagits som ska gynna alla som väljer ett mer hållbart levnadssätt. Från och med den 1 januari 2021 införs "Grön teknik" som bidrag för de som installerar en laddbox. Något som kommer beräknas kosta staten 200 miljoner kronor per år.

Börja med...
din nuvarande situation. Vem är det som kör och vilket fordon har de i nuläget? Hur många kilometer kör de? Vilka förutsättningar har din organisation att tillgodose elbilar och plug-in hybrider? Du måste känna till infrastrukturen för laddning av elfordon runt om dig för att kunna avgöra om något behöver installeras hos organisationen eller inte.
Diskutera alternativen med Athlon.
Du får då en skräddarsydd leasinglösning för elbilar och rådgivning vid skapandet eller uppdateringen av er befintliga bilpolicy. Där ni kan bestämma vilket bred av bilar som ska vara tillgängliga för vilka anställda.



Diesel vs Plug-In- Hybrid
Nedan jämförs totalkostnads-kalkyler på två tjänstebilar av samma bilmärke:
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bil 1 (Diesel) |
Bil 2 (Plug-In Hybrid) |
|
Inköpspris (inkl. moms) | 359 883 kr | 450 114 kr (innan miljöpremie) |
Estimerad drivmedelsförbrukning/mån | 1 325 kr | 325 kr |
Fordonsskatt/mån | 508 kr | 95 kr |
Total leasingkostnad | 6 861 kr | 5 578 kr |
1/2 momsen | 432 kr | 399 kr |
Förmånsvärdet | 5 369 kr | 4 586 kr |
Sociala avgifter | 1 687 kr | 1 441 kr |
TCO inkl. fordonsskatt och drivmedel |
8 980 kr | 7 418 kr |
Diesel 0, Plug-In hybrid 1
När man bryter ner bilarnas TCO - kalkyler och tar hänsyn till flera faktorer i beräkningarna, blir det tydligt att inköpspriserna inte nödvändigtvis är de avgörande faktorerna för månadskostnaderna per bil. Både den totala leasingkostnaden och TCO inkl. fordonsskatt och drivmedel skapar en högre månadskostnad för Diesel.
En tjänstebil med högre inköpspris kan få en lägre månadskostnad, vilket innebär att företaget kan lägga mer pengar på avskrivning av just den bilen. Det är alltså viktigt att se alla faktorer framför sig i en TCO innan man väljer en ny tjänstebil.
Drivmedelsförbrukning
+1 000 krFordonsskatt
+413 krFörmånsvärde
+783 krSociala avgifter
+246 krLäs vidare
Är du nyfiken på våra lösningar?
Andra utmaningar


Omvärdera strukturen i din vagnpark i relation till de nya trenderna.
Alla utmaningarLiknande lösningar

Skräddarsydda råd och anpassade leasinglösningar för att tillgodose dina föränderliga behov.
Alla lösningar