dinsdag 1 oktober 2019
Eind september leverde Athlon voor het eerst een Mercedes eVito af als leasewagen. De elektrische bestelwagen krijgt een prominente plaats in de stadsverplaatsingen van multitechnische dienstverlener SPIE Belgium.
SPIE Belgium levert multitechnische diensten op het vlak van energie en communicatie. Het bedrijf installeert onder meer laadunits voor elektrische auto’s. Samen met Athlon wil Spie de transitie naar elektrische lease- en bedrijfswa-gens stimuleren.
“Een deel van onze 1.850 werknemers leggen regelmatig korte afstanden af. Verspreid over België en Luxemburg beschikken we over zeventien vestigingen en 1.150 bedrijfswagens, waarvan de helft bestelwagens,” zegt Marc De Man, fleet manager bij SPIE Belgium (foto links). “Onze dienstverlening steunt op nabijheid en flexibiliteit. Duurzame elektrische bestelwagens passen perfect in die visie.. Op termijn willen we onze vloot verder vergroenen met diverse elektrische wagens, hybrides en wagens op CNG, al naargelang de specifieke gebruikersprofielen.”
De Mercedes eVito is de eerste volwaardige elektrische bestelwagen in het midsize segment, met een laadvermogen van 1.000 kilo en een laadvolume van 6 kubieke meter. Het batterijpakket van de Duitse pionier heeft een capaciteit van 41 kWh en kan daarmee een actieradius van 150 kilometer verzekeren. De eVito is dus niet bedoeld voor lange ritten op de snelweg, maar in druk stadsverkeer voelt hij zich als een vis in het water.
“Het profiel van de eVito sluit perfect aan bij het gebruik dat SPIE beoogt: korte afstanden in het stadscentrum”, zegt Steve Somers, Van Specialist bij Athlon (foto rechts). “De bestelwagen zal vooral gebruikt worden door de business unit Infrastructure, die actief is in projecten rond transport- en smart city-infrastructuur.”
Athlon is sinds 2008 actief op het gebied van elektrisch vervoer. Via het E-Mobility-programma biedt het leasingbedrijf een waaier aan elektrische mobiliteitsoplossingen aan, van elektrische wagens tot e-bikes en motoren.
Abonneer je gratis en ontvang de Mobility Reporter meteen in jouw mailbox.
29-09-2022
Overweeg je om een geleasede bedrijfswagen in het verloningspakket van jouw werknemers op te nemen? Maak de bestuurders ervan bewust dat een zuinige rijstijl en wat verantwoordelijkheidszin het brandstofverbruik aanzienlijk doen dalen. Zo voorkom je dat jij je als werkgever blauw betaalt aan brandstof. Bij plug-inhybrides doet ook de laaddiscipline een stevige duit in het zakje.
28-09-2022
Het Brussels Gewest trekt premies uit voor kmo’s en zelfstandigen die hun oude lichte vrachtvoertuig inruilen. Op federaal niveau kunnen bedrijven genieten van een verhoogde investeringsaftrek. Maar moeten bestelwagens vanaf 2026 ook emissievrij zijn?
27-09-2022
Vanaf 2026 moeten nieuwe bedrijfsauto's emissievrij zijn. Maar wist je dat er ook stimuli voor laadinfrastructuur zijn voorzien, dat er regels bestaan rond thuiswerken en dat het mobiliteitsbudget een duwtje in de rug krijgt? Heel wat boeiende materie die gepaard gaat met talrijke vragen, waarop je heldere antwoorden krijgt dankzij onze reeks van vier fiscale dossiers.
