Mobiliteit voor jouw bedrijf en je medewerkers

Sta je op het punt voor het eerst een bedrijfswagen te leasen? Neem dan even de tijd om het leasecontract grondig na te lezen voor je het ondertekent. Wat zijn de elementen waarop je best let? Deze handige checklist zorgt ervoor dat je niets belangrijks over het hoofd ziet.

Leasen is veruit de populairste financieringsvorm bij Belgische kmo’s. Maar er zijn veel spelers op de leasingmarkt. Dat maakt het niet altijd even gemakkelijk om een partner te kiezen die beantwoordt aan de mobiliteitsbehoeften van je bedrijf. In dit artikel geven we jou alvast enkele tips die je daarbij helpen.

Wie eraan denkt om een bedrijfswagen te leasen, vergelijkt best de voor- en de nadelen van de bestaande formules. Zo financier je bij financiële leasing enkel de huur van de bedrijfswagen voor een bepaalde periode. Je schrijft je voertuig af in je eigen boekhouding. Vervolgens kies je de optionele diensten in je leasepakket. Bij operationele leasing (de populairste formule) ga je voor een ‘all-in’ huuroplossing. Athlon helpt je alvast op weg.

Zelf een wagenpark beheren is geen sinecure. Overeenkomsten onderhandelen, prijsafspraken maken en servicedeals sluiten: het verslindt allemaal kostbare tijd. Daarnaast ben je misschien ook verantwoordelijk voor de interne rapportage van de maandelijkse leasekosten, de koppeling aan het salaris van de werknemers, enzovoort. Zeker als je moet samenwerken met meerdere leasepartijen lijk je wel een in-house klantenservice te worden voor collega’s die met een bedrijfswagen rijden. Maar het hoeft zo niet te zijn...

Leasen en (deels) elektrisch rijden gaan hand in hand. Je leasepartner doet immers veel meer dan gewoon de elektrische of plug-inhybride bedrijfsauto ter beschikking stellen. Advies en begeleiding zijn Athlon's handelsmerk!

Een leasingwagen is voor werkgevers en werknemers nog steeds een fiscaal interessante component van het verloningspakket. Dat geldt des te meer als het wagenpark samengesteld wordt uit zuinige of milieuvriendelijke voertuigen. De vier voornaamste voordelen van ‘groene’ bedrijfsauto’s op een rijtje.

We krijgen bij Athlon vaak de vraag of diesels nog een verstandige keuze zijn als bedrijfswagen. Enerzijds bieden ze lagere gebruikskosten voor veel rijders, anderzijds worden er vraagtekens geplaatst bij de uitstoot en de toekomstige fiscale regels. We wegen de voor- en de nadelen van diesel tegen elkaar af.

Overweeg je om een of meer laadpalen te installeren op het parkeerterrein van je bedrijf? Dat vraagt de nodige voorbereiding, zeker als je future-proof wil zijn. Gelukkig kun je rekenen op het advies en de begeleiding van Athlon.

Je werknemers een auto ter beschikking stellen kost je meer dan enkel de financiering of leasing. Maar hoeveel dan precies en hoe kun je die kosten onder controle houden?

Het aantal kilometers dat een werknemer aflegt met zijn bedrijfswagen bepaalt mee de maandelijkse leasekosten. Hier ontdek je hoe belangrijk een correcte inschatting is. We maken daarbij een onderscheid tussen budgetkilometers en werkelijke kilometers.

Wie een wagenpark wil samenstellen, heeft heel wat werk voor de boeg. Het is belangrijk om eerst de zaken intern op een rijtje te hebben. Welke oefening moet je maken om te bepalen wie recht heeft op een bedrijfswagen? Wat is de leasingformule die eraan vasthangt? En hoe match je de juiste leasingpartner met de mobiliteitsnoden en verwachtingen van jouw bedrijf?

Overweeg je om een geleasede bedrijfswagen in het verloningspakket van jouw werknemers op te nemen? Maak de bestuurders ervan bewust dat een zuinige rijstijl en wat verantwoordelijkheidszin het brandstofverbruik aanzienlijk doen dalen. Zo voorkom je dat jij je als werkgever blauw betaalt aan brandstof. Bij plug-inhybrides doet ook de laaddiscipline een stevige duit in het zakje.

Iedereen heeft de mond vol over energiezuinige wagens. Maar na meer dan een eeuw technologische vooruitgang verkwist zelfs de meest geavanceerde wagen nog 80% van de energie die vervat zit in de brandstof. Waaraan dat ligt en hoe je dat percentage ook bij de chauffeurs van jouw bedrijfswagens kunt laten dalen, doen we in dit artikel uit de doeken.

Waarom jouw volgende wagen best elektrisch zou zijn? Indien je nu overweegt om een nieuwe wagen te leasen voor jouw eenmanszaak of vennootschap, dan hou je best rekening met de regelgeving rond de fiscale aftrek van (bedrijfs-) autokosten. De CO₂-uitstoot van het voertuig is hierbij cruciaal, met een duidelijke voorsprong voor elektrische motoren. Informeer je goed bij je aankoop en lees hieronder meer over autofiscaliteit en bedrijfswagens.

Voor veel bedrijven staat kostencontrole vandaag bovenaan het prioriteitenlijstje. Ook aan de fleetmanager worden inspanningen gevraagd, maar gelukkig zijn er manieren om de vlootkosten te reduceren zonder aan de mobiliteit of de werknemerstevredenheid te raken. Wel integendeel.

Wanneer een werknemer een bedrijfswagen ook voor privédoeleinden mag gebruiken, dan wordt dit als een voordeel van alle aard (VAA) beschouwd. Maar hoe wordt dit voordeel bepaald en wat kost het aan de werkgever en de werknemer? We doen het voor jou uit de doeken.

Wie een wagenpark uitbouwt voor zijn bedrijf, legt best de regels voor het gebruik van de auto’s vast in een car policy. Zo’n document helpt ondernemingen om duidelijke afspraken te maken met hun werknemers.

Wie met een bedrijfswagen rijdt, draagt daar meestal goed zorg voor. Toch durven sommige bestuurders wel eens buiten de lijntjes kleuren. Athlon zet de 7 hoofdzonden op een rijtje.

Als werkgever bepaal je zelf wie er naast je werknemer zelf nog met je bedrijfswagens mag rijden. Alles begint bij een duidelijke carpolicy. Dit is waar je moet op letten.

Zowel Citroën als BYD zijn vandaag vertegenwoordigd in het segment van de compacte elektrische SUV’s. Terwijl de ene uitpakt met ruimte en comfort, focust de andere op afwerking en uitrusting. Citroën ë-C3 Aircross of BYD Atto 2: we vergelijken ze voor jou in dit Athlon EV-duel.

Het segment waarin de Tesla Model Y vandaag de scepter zwaait, verwelkomt twee Chinese challengers. De Leapmotor C10 wordt bij ons via Stellantis gecommercialiseerd, terwijl de XPENG G6 ingevoerd wordt via Hedin Automotive. Ze kunnen beide dus rekenen op een degelijke sales- en aftersalesstructuur, maar welke van de twee is de betere keuze?

De kans dat je onderweg een bestelwagen van Febelco tegenkomt, is reëel. Deze Belgische groothandelaar levert dagelijks de bestellingen van honderden apotheken, een logistieke challenge waarvoor ze de handen in elkaar hebben geslagen met Athlon. Hoe de samenwerking tot stand kwam en hoe alles vandaag loopt, dat ontdek je in deze video!

Ontdek de nieuwe elektrische minibusjes van Mercedes en Opel. Vergelijk het luxe comfort en elektrisch rijbereik voor grote gezinnen en shuttlediensten.

2024 is het jaar van de doorbraak voor de grote elektrische LCV. Citroën, Opel, Fiat, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, VW: allemaal lanceren ze nieuwe of grondig vernieuwde modellen. Nooit eerder waren de elektrische aandrijving en de batterijen zo performant. Zo is een actieradius van 300 en zelfs 400 km geen uitzondering meer. Door een optimale integratie van de accu blijft ook het laadvolume behouden. Wat vandaag beschikbaar is op de markt, ontdek je in dit overzicht.

Het Brussels Gewest trekt premies uit voor kmo’s en zelfstandigen die hun oude lichte vrachtvoertuig inruilen. Op federaal niveau kunnen bedrijven genieten van een verhoogde investeringsaftrek. Maar moeten bestelwagens vanaf 2026 ook emissievrij zijn?

Bij Athlon zijn jouw bestelwagens in goede handen. We vertalen jouw specifieke noden naar een voertuig én leasecontract op maat van jouw bedrijf. Maar waar let je best zelf nog op bij het kiezen van een bestelwagen?

Het End-of-Contract (EOC) van Athlon VanLease is net iets anders dan voor auto’s. Met haar aangepaste schadematrix voor bestelwagens en de volledige ontzorging van Athlon VanLease is Athlon uniek op de Belgische markt.

Klimaatdoelstellingen, CSR, maar ook lage-emissiezones en fiscale druk maken de overstap naar elektrische bedrijfsvoertuigen onafwendbaar, bestelwagens incluis. Deelstepbedrijf Dott heeft de switch al gemaakt, maar veel bedrijven zitten nog met vragen rond kostprijs en haalbaarheid. Terecht? We zetten de mogelijke struikelblokken en voordelen via operationele leasing op een rijtje.

Een bestelwagen beheren is veel intensiever dan een personenauto. Er zijn ook heel wat indirecte kosten waar je rekening mee moet houden, zoals stilstand, verloren arbeidsuren en administratie. Deze zaken vallen onder de noemer downtime. Hoe houd je die onder controle en bespaar je tijd, resources en geld?

Werknemers van een kmo kunnen onder bepaalde voorwaarden hun huidige bedrijfsauto inruilen voor een mobiliteitsbudget. Dat bestaat uit drie pijlers: een ecologische auto, ‘zachte mobiliteit’ en het eventuele saldo. Kmo’s die het mobiliteitsbudget aanbieden, kunnen op die manier talent aantrekken en behouden.

Hoe trek je als kmo de beste werknemers aan zonder je loonkosten de pan te laten uit swingen? Simpel: door de arbeidsvoorwaarden af stemmen op de verwachtingen van vandaag en daarbij maximaal gebruik te maken van de fiscale voordelen. Een overzicht.

Een gunstige fiscaliteit, toegenomen prestaties, voordelig voor het milieu: elektrisch rijden heeft de wind in de zeilen. Dit is hét moment om je vloot te elektrificeren. In onze whitepaper lees je waarom dat zo is en hoe je het aanpakt.